车壳油漆毛边什么的看下找精华贴看看其实不复杂的，下次作壳就回了。
D4的胶件确实是容易滑丝，不像YD2螺丝拧到底明显能感觉到拧紧受力，我自己装D4的时候知道已经很小心还是，拧滑丝了两三个。还有作为入坑前两台车和你一样是94123、D4，现在玩yd2的过来人，我建议不要再D4车架投入资金升级车架，没有必要，升级意义不大，D4你现在就练手找感觉，不要改，定圆和8字飘不出来就是手法问题，不要改车架。有空了解YOKOMO YD2和MST RRX这两辆车。
我出车架 非常好漂移
有兴趣 可以+VX 15922156191
本人建议新手入yokomo yd2 其实原因很简单如果你想长久的玩下去 yd2是一个不错的选择因为这个车架的周边改装件儿 非常多 国内 国外都有很多厂家出配件 而且改布局也很轻松我的架子就是以YD2的基础改的作为老玩家 可以告诉你 车架是一方面 电设和控也要差不多 不能差距太大 然后就是调车方面 比如什么地面配合什么避震油 和弹簧避震孔位的调整 对车操控的影响 这些都要慢慢去了解 其实真正玩漂移 能够玩明白其实也不简单选择车架 就是可调性高 周边改件儿多 保有量多 因为老玩家调出来的车肯定是比新手调整出来的好很多 所以老玩家如果玩YD2得比较多 你也就可以安装他的设定技术上再去调到适合自己 这样可以少走很多弯路
我是天津的 有漂移场地 我们车队 队长是调车高手 可以拉你进群
电机电调是焊接的，目前流行水珠焊，就是焊好之后就成了一个发亮的水珠状，特别心情。车壳毛刺可以使用田宫车壳直剪和田宫车壳专用弯剪进行修饰，用2000号砂纸裹挟着小儿积食口服液瓶子打磨轮拱处就可以了。至于sx3看你身边有没有人玩，没人的话玩什么都一样https://app.rcfans.com/public/emotion/face_018.png
车壳那个缝是要打柳丁的吧，车壳毛刺需要笔刀或者车壳剪，新车架不急，你玩顺了这台再说吧
花小烙 发表于 2021-02-03 09:12
我们的电调和电机也是焊的，记住，插电池插头的正负极一定不要差错，会烧电调电容，然后陀螺仪一般开一半练就好，祝你有个愉快的入坑体验
谢谢。受教了
胸怀天下大吉 发表于 2021-02-03 09:55
能换还是有必要换sx3的，体验肯定不一样，钱不白花
我身边没有别的玩车的。听说sx3新手上手比较难！
luchao7758258 发表于 2021-02-03 10:45
车壳油漆毛边什么的看下找精华贴看看其实不复杂的，下次作壳就回了。
D4的胶件确实是容易滑丝，不像YD2螺丝拧到底明显能感觉到拧紧受力，我自己装D4的时候知道已经很小心还是，拧滑丝了两三个。
还有作为入坑前两台车和你一样是94123、D4，现在玩yd2的过来人，我建议不要再D4车架投入资金升级车架，没有必要，升级意义不大，D4你现在就练手找感觉，不要改，定圆和8字飘不出来就是手法问题，不要改车架。
有空了解YOKOMO YD2和MST RRX这两辆车。
好的。我已经听一楼的建议咸鱼上买了一个滑轨了。之后在看需不需在投入吧！先拿D4开始练手吧。
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