看论坛说km拉力虚位大，求推荐一个顶级车架，7或者8比例
谢谢大佬Km就够玩的了我玩的挺爽的别的拉力大车不清楚了要不就考虑lc10车据说精度可以的 zzx972606934 发表于 2021-02-04 18:08
Km就够玩的了 我玩的挺爽的 别的拉力大车不清楚了 要不就考虑lc10车 据说精度可以的
10车通过性不行了吧，凹凸不平的草地和泥地 Ska 发表于 2021-02-04 18:10
10车通过性不行了吧，凹凸不平的草地和泥地
Ptg有越野的上扬车头设计应该还行没购买所以不了解我hpi的十车平跑通过性确实不行 Ska 发表于 2021-02-04 18:10
10车通过性不行了吧，凹凸不平的草地和泥地
拉力其实适合跑平摊但是灰多的场地，毕竟玩拉力讲究的还是仿真和情怀，套一个壳，看着车后的扬灰，埋在血液里的拉力情结就被点燃了。
外国佬会有后院拉力比赛，也是跑狭窄的道路，以高低段路和各种弯道交替为主，不像电越会有飞坡。所以我心中的顶级车架其实是可以兼容各种拉力壳的车架https://app.rcfans.com/public/emotion/face_002.png
不过楼主想要玩大车的话就km（最便宜），或者traxxas死老鼠底盘的那一辆，比一般10车大很多。
此外还有若凡的5车和油动拉力MCD。不过后两者太大而且没玩过，不做评价。 拉力需要什么顶级车架？？ zzx972606934 发表于 2021-02-04 18:14
Ptg有越野的上扬车头设计 应该还行 没购买所以不了解 我hpi的十车平跑通过性确实不行
离地间隙1.3厘米，只能跑跑平坦的马路和广场 能想到的gt8le拉力版，但也不算顶级，要顶级拿平跑改吧 tvpvz 发表于 21-2-4 19:39
能想到的gt8le拉力版，但也不算顶级，要顶级拿平跑改吧
其实GT8LERA基本是GT8L平跑换壳版本。
避震器用的平跑款。车壳换了拉力车壳。车壳柱加高了。轮胎不一样。
其他基本都差不太多了，特别是都没中差。都是中直轴。。
如果要改成拉力可以避震器用T8E的。增加中差。。
基于鸡踢改拉力车壳加宽最尴尬的是外形。个个都是胖子。
正方形跑车。。。 瓶装牛奶 发表于 2021-02-04 20:40
其实GT8LERA基本是GT8L平跑换壳版本。
避震器用的平跑款。车壳换了拉力车壳。车壳柱加高了。轮胎不一样。
其他基本都差不太多了，特别是都没中差。都是中直轴。。
如果要改成拉力可以避震器用T8E的。增加中差。。
基于鸡踢改拉力车壳加宽最尴尬的是外形。个个都是胖子。
正方形跑车。。。
没办法，厂家都不看重拉力，车架也好，壳也好。wr8这么仿真的比例居然没壳用。