小样滴 发表于 2021-04-16 09:33
篮球框的高度都是随便飞，我就是，但是水泥路我就没飞过，水泥路飞伤车
哇塞，漂亮
巴布拉库 发表于 2021-04-16 09:51
哇塞，漂亮
独立悬挂大底盘结构就是适合飞坡，结构参考电越，落地底盘托底卸力，后直桥飞坡容易战损刀臂和桥壳，因为没法卸力。
大力水手123 发表于 2021-04-18 23:11
独立悬挂大底盘结构就是适合飞坡，结构参考电越，落地底盘托底卸力，后直桥飞坡容易战损刀臂和桥壳，因为没法卸力。
飞正常的坡后直轴好，您说这种好像是必死的破，啥车都不行吧，我不玩那种坡，经费有限https://app.rcfans.com/public/emotion/face_026.png，仿真坡吧
巴布拉库 发表于 2021-04-20 00:00
飞正常的坡后直轴好，您说这种好像是必死的破，啥车都不行吧，我不玩那种坡，经费有限，仿真坡吧
不管什么坡都是独立悬挂好，没什么好争的，原理讲的很清楚了，信不信、能不能听懂，就看你自己了。
大力水手123 发表于 2021-04-20 07:36
不管什么坡都是独立悬挂好，没什么好争的，原理讲的很清楚了，信不信、能不能听懂，就看你自己了。
全独立就是拉力底盘，飞坡落地就啪啪打底，你管这叫擅长飞坡？后直轴是越野车后悬挂，作死飞就别管谁是谁了，谁速度快飞得越高，还玩啥啊？
大力水手123 发表于 2021-04-20 07:36
不管什么坡都是独立悬挂好，没什么好争的，原理讲的很清楚了，信不信、能不能听懂，就看你自己了。
后直桥都车壳都是几十颗螺丝固定在猪笼上的，全独立四个车壳柱能有猪龙耐摔？请指教
巴布拉库 发表于 2021-04-20 22:50
全独立就是拉力底盘，飞坡落地就啪啪打底，你管这叫擅长飞坡？后直轴是越野车后悬挂，作死飞就别管谁是谁了，谁速度快飞得越高，还玩啥啊？
你去看看越野的比赛，就知道了，你的后直桥能在越野赛道连续跑100多圈不战损吗？原理说的这么简单了还看不懂，拖底是为了卸力。另外顺便去看看老外的作死视频，都是独立悬挂作死
巴布拉库 发表于 2021-04-20 23:01
后直桥都车壳都是几十颗螺丝固定在猪笼上的，全独立四个车壳柱能有猪龙耐摔？请指教
首先猪笼是为了结构去设计的，后直桥底盘只有前面半个，必须有猪笼来做支撑，其次现在大比例的独立悬挂车，车壳都是自带防滚架的。再其次5车原厂最结实的就是losi 5t，可以去看看5t的结构
巴布拉库 发表于 2021-04-20 22:50
全独立就是拉力底盘，飞坡落地就啪啪打底，你管这叫擅长飞坡？后直轴是越野车后悬挂，作死飞就别管谁是谁了，谁速度快飞得越高，还玩啥啊？
不要说什么拉力底盘，现在几乎所有的大底盘独立悬挂车型，都是八越底盘衍生出来的，包括大脚短卡竞速卡等等，同样比例材质做工用料，飞坡最结实的就是八越。实在不懂就去越野区学习一下
大力水手123 发表于 2021-04-21 07:45
不要说什么拉力底盘，现在几乎所有的大底盘独立悬挂车型，都是八越底盘衍生出来的，包括大脚短卡竞速卡等等，同样比例材质做工用料，飞坡最结实的就是八越。实在不懂就去越野区学习一下
我也说了，作死飞无所谓，但不代表擅长，还打底是卸力，力卸给谁了？卸给电机座、卸给传动、卸给舵机？打几次底cvd都摔脱位了，正常飞坡就是后直轴擅长耐操，好家伙，谁都不懂就你懂。
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