社区 › 短途卡车(SC) › 请问后驱死老鼠 高重心姿态好还是低重心好？

yy3006 发表于 21-4-20 07:23:17

问我，肯定是高重心

First·彳亍 发表于 21-4-20 09:01:56

yugoolge 发表于 2021-04-20 07:07
差的距离可以参考下图1、2两个面的高度差。低重心的底盘这两个面等高

那应该有个……两三厘米？

hgjdv 发表于 21-4-20 09:40:21

低重心姿态应该也不错（参考我的Pro2）高重心就是容易翻车，姿态略好。

yugoolge 发表于 21-4-20 12:32:02

First·彳亍 发表于 2021-04-20 09:01
那应该有个……两三厘米？

官网的信息是低了1 inch（英尺）

http://image.rcfans.com/pic/20210420/1618893121012154836.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjAwNzIxL29zc18xNTk1MzM4ODExNTY2XzIzMl8xMThfMzI2LnBuZw==,t_50,g_se,x_20,y_20

TTTTT 发表于 21-4-20 12:32:16

新款F150车壳是真的容易翻，玩起来跟走钢丝一样https://app.rcfans.com/public/emotion/face_049.png

yugoolge 发表于 21-4-20 12:34:30

打错了https://app.rcfans.com/public/emotion/face_013.png低了一英寸（合2.54cm）。。。

First·彳亍 发表于 21-4-20 13:57:12

yugoolge 发表于 2021-04-20 12:32
官网的信息是低了1 inch（英尺）

一英寸吧……一英尺可是30cmhttps://app.rcfans.com/public/emotion/face_020.png

Monsterr 发表于 21-4-20 16:01:32

当然高重心

不破魔术 发表于 21-4-20 23:46:39

两台车我都有，怎么说呢，各有好处，先说一下低重心，操控相对好，不容易翻车，相对结构方面会耐操，只要调好避震，姿态不输高重心。高重心的话，最好是身边有车友有一样的车，一起竞技，就是在翻车与不翻之间的一个控制，既是在失控边缘徘徊，那种感觉很刺激，然后姿态就不用多讲了，原厂避震最好。如果我选的话我选高重心，原因是高重心操控乐趣更佳，就是失控边缘徘徊，很像真车的感觉，。
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炫车手 发表于 21-4-21 07:35:08

不破魔术 发表于 2021-04-20 23:46
两台车我都有，怎么说呢，各有好处，先说一下低重心，操控相对好，不容易翻车，相对结构方面会耐操，只要调好避震，姿态不输高重心。高重心的话，最好是身边有车友有一样的车，一起竞技，就是在翻车与不翻之间的一个控制，既是在失控边缘徘徊，那种感觉很刺激，然后姿态就不用多讲了，原厂避震最好。如果我选的话我选高重心，原因是高重心操控乐趣更佳，就是失控边缘徘徊，很像真车的感觉，。

嗯嗯，谢啦

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