社区 › 遥控电子设备 › NB4升级7PXR初感受，简单对比

鬼马nano69 发表于 21-5-15 12:32:15

准备再入个NB4，感谢写的那么详细。不错不错！https://app.rcfans.com/public/emotion/face_003.png

ckwlyz666 发表于 21-5-16 07:18:38

都是好控https://app.rcfans.com/public/emotion/face_025.png

tony1052953 发表于 21-5-16 15:42:18

请问nb4升级到mt44会有感吗？
目前拿nb4

lingho0418 发表于 21-5-16 18:57:51

tony1052953 发表于 2021-05-16 15:42
请问nb4升级到mt44会有感吗？
目前拿nb4

mt44 摸过别人的，漂移反应速度上感觉不太出来，mt44很轻，模友用的豆腐手轮手感不错 油门阻尼也要比NB4大点，NB4主要还是油门太轻了，mt44手感肯定是有提升的。不过你要是玩漂移，现在漂移用futaba全套电设加成太牛逼了 车架不动的情况下，只要遥控器调参就可以改变车子的性能，我已全套更换很香。

lingho0418 发表于 21-5-16 21:36:34

真·希罗 发表于 2021-05-15 11:30
7的那个油门现场是故意的，感觉有点类似德系车的油门踏板。踩到底在用力一点会有一个明显的开关感，然后车子降档转速飙升，进入另了一个全新状态。挺严格看遥控车，既然有个所谓的暴t模式。那就做一个类似的设计。最后那一下用电力说明现在手法暴t。没必要吧行程放到105%，100%就行了，在和电调做中位和行程设置的时候全油门那一步用力按到100%就好了

嗯你说的方法我试了，对油门行程的时候不捏那么用力就行。但是我现在换了基恩士的电调就跟原来一样不用捏到低就爆t了 就很奇怪和xr10Pro搭 就要捏一下才报t，基恩士好像80%多油门就爆t了，基恩士电调设置是最大油门才开t，实在弄不懂，不过倒也不影响使用。

yyqop01 发表于 21-5-16 22:07:18

说明书写着啊，7px的油门最末端是一个给你感知位置的弹簧

Ｍｌ饭饭 发表于 21-5-16 22:18:24

精华啊

慢慢来吧 发表于 21-5-19 08:56:34

7px扳机和手轮的回弹度力是可以调的，扳机位置也可以调
雨水天气就知道为什么futaba要给配电阻屏了

lingho0418 发表于 21-5-19 09:08:03

慢慢来吧 发表于 2021-05-19 08:56
7px扳机和手轮的回弹度力是可以调的，扳机位置也可以调
雨水天气就知道为什么futaba要给配电阻屏了

雨水天用？7pxr还防水么？看着不像能防水啊

涵瑀 发表于 21-5-19 14:55:00

牛逼，ct700加陀螺仪

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