油炸粑稀饭 发表于 21-5-3 23:13:34

怎么设置,我的控是3pv

Frank660405 发表于 21-5-3 23:23:50

本帖最后由 Frank660405 于 21-5-3 23:26 编辑

lyc90089 发表于 21-5-3 12:52
看您车越玩越顺手了!

您过奖了,瞎玩而已。

今天出去,出现了两个状况:

上午,找了个不大的地方,是水泥路,路面很多沙粒,反正就是跑跑车,
有半个多月没动了,让它活动活动。

雨后还天阴,温度也就12、3度,不好发动,拉了很多次,卸了3次火头,终于发动着了,
跑了不到两箱油。收车时,发现空滤又掉了;还好,没有掉落地面;
只是,不知道掉了多长时间。

心中比较郁闷。雨后,又是没有车辆路过,也没有扬尘,空气质量应该没有问题,
但是,是否有沙粒等被吸入化油器呢?

本来这个假期不打算再玩车了,发生了这个情况,下午又换了个地方,草地。天气也晴朗了。

把那个空滤简单固定了一下,加油、进油。

怎么拉,就是不进油!堵排气、不堵排气,反复拉了几十下,最后终于发动着了。

个人感觉:

1、空滤,还是要固定。看结构,有预留的捆扎槽。如果用扎带,要加事后油,
就得每次都拆掉更换,很不方便。而且,说明书中也没有提及。
某宝找或者自己想办法解决。

2、不进油。根据下午跑车的情况,应该没有东西进化油器堵塞,是不是发动机老了,
缸压不足?发动机大约跑了10升吧。可是,今天跑车的草地,说是草地,
应该是草丛更确切,有两成的地方,草比车高,剩下八成,草也不低,
车的力量似乎也很足。

您给指导指导:lol

接下来,准备,好好收拾收拾一下车子:该换的换,该整修的整修,
把车好好清理一下。

还要再说一下,这个京商FO-XX,引擎很好,小毛病很多。
那个经常掉的轮子,这几次,我都带着螺丝,等它掉,却不掉了。
想卸下来,都卸不掉了。轴头(是不是叫接合器?)有问题,
跑起来,其他轮子都正常,它一瘸一拐的,哈哈,有意思。

啰啰嗦嗦,不知道说清楚没有?

这算是玩车的乐趣吗?

Frank660405 发表于 21-5-3 23:43:33

油炸粑稀饭 发表于 21-5-3 23:13
怎么设置,我的控是3pv

我的控是4PM,不知道3PV有没有这个功能?

如果支持T-FHSS,而且接收器合适,应该就会支持。

4PM是这样设置的:

菜单2-FAIL SAFE
*失控保护模式(F/S)

下面有三个模式:

●保持模式(HOLD)
失控时,舵机位置不变。

●OFF 模式
失控时,不动作。

●电池失控保护功能(B-FS)
接收机电池电压下降到设定的电压时,舵机会依据预先的设定执行动作,包括方向舵机和油门舵机。
当电压恢复后,会自动解除电池失控保护功能。

肯定要用第三个模式,设定当接收电压降低到某个值时,方向舵、油门舵如何动作。

油炸粑稀饭 发表于 21-5-4 06:39:29

Frank660405 发表于 2021-05-03 23:43
我的控是4PM,不知道3PV有没有这个功能?

如果支持T-FHSS,而且接收器合适,应该就会支持。

4PM是这样设置的:

菜单2-FAIL SAFE
*失控保护模式(F/S)

下面有三个模式:

●保持模式(HOLD)
失控时,舵机位置不变。

●OFF 模式
失控时,不动作。

●电池失控保护功能(B-FS)
接收机电池电压下降到设定的电压时,舵机会依据预先的设定执行动作,包括方向舵机和油门舵机。
当电压恢复后,会自动解除电池失控保护功能。

肯定要用第三个模式,设定当接收电压降低到某个值时,方向舵、油门舵如何动作。

好的,我试试能不能设置,谢谢你!

lyc90089 发表于 21-5-4 08:41:35

本帖最后由 lyc90089 于 21-5-4 09:01 编辑

1. 发动机拉不起来的问题,可以先看看火头是否正常,有时火头用太久了,虽然通电还会变红,但效能已经不好了,您可检查看看。
2. 我看您用过加热套,温度低时先加热缸头比较容易启动。
3. 事后油无解,就得每次拆下空滤来滴,我记得您之前用的燃料是YS, 如果现在还是用这个油,其实也不用每次滴,YS油防锈很好,我个人其实蛮少在用事后油的。
4. 发动机不进油时,可检查下发动机那里螺丝松了,是不是漏气导致不进油,油箱油管有没有漏气 , 还有在启动时,您可以一手把油门加大点,另一手启动,用膝盖压着轮子,有的时后就是差这临门一脚。
5. 轮子的问题可以检查您的传动轴和接杯,传动轴有没有弯曲接杯有没有像我照片中敲出一个凹槽,如果接杯有凹槽传动轴间隙又很大时,当传动轴刚好在凹槽转折点时轮子就会一跛一跛的,如果有就尽早更新,若传动轴在两边接杯里面间隙很大时,可以在接杯里面放个O Ring, 减少间隙,切忌不要垫到完全没间隙。
以上个人经验分享。

http://image.rcfans.com/pic/20210504/1620088888577401844.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjAwNzIxL29zc18xNTk1MzM4ODExNTY2XzIzMl8xMThfMzI2LnBuZw==,t_50,g_se,x_20,y_20
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lyc90089 发表于 21-5-4 08:43:45

本帖最后由 lyc90089 于 21-5-4 08:58 编辑

Frank660405 发表于 2021-05-03 23:23
本帖最后由 Frank660405 于 21-5-3 23:26 编辑



您过奖了,瞎玩而已。

今天出去,出现了两个状况:

上午,找了个不大的地方,是水泥路,路面很多沙粒,反正就是跑跑车,
有半个多月没动了,让它活动活动。

雨后还天阴,温度也就12、3度,不好发动,拉了很多次,卸了3次火头,终于发动着了,
跑了不到两箱油。收车时,发现空滤又掉了;还好,没有掉落地面;
只是,不知道掉了多长时间。

心中比较郁闷。雨后,又是没有车辆路过,也没有扬尘,空气质量应该没有问题,
但是,是否有沙粒等被吸入化油器呢?

本来这个假期不打算再玩车了,发生了这个情况,下午又换了个地方,草地。天气也晴朗了。

把那个空滤简单固定了一下,加油、进油。

怎么拉,就是不进油!堵排气、不堵排气,反复拉了几十下,最后终于发动着了。

个人感觉:

1、空滤,还是要固定。看结构,有预留的捆扎槽。如果用扎带,要加事后油,
就得每次都拆掉更换,很不方便。而且,说明书中也没有提及。
某宝找或者自己想办法解决。

2、不进油。根据下午跑车的情况,应该没有东西进化油器堵塞,是不是发动机老了,
缸压不足?发动机大约跑了10升吧。可是,今天跑车的草地,说是草地,
应该是草丛更确切,有两成的地方,草比车高,剩下八成,草也不低,
车的力量似乎也很足。

您给指导指导

接下来,准备,好好收拾收拾一下车子:该换的换,该整修的整修,
把车好好清理一下。

还要再说一下,这个京商FO-XX,引擎很好,小毛病很多。
那个经常掉的轮子,这几次,我都带着螺丝,等它掉,却不掉了。
想卸下来,都卸不掉了。轴头(是不是叫接合器?)有问题,
跑起来,其他轮子都正常,它一瘸一拐的,哈哈,有意思。

啰啰嗦嗦,不知道说清楚没有?

这算是玩车的乐趣吗?

1. 发动机拉不起来的问题,可以先看看火头是否正常,有时火头用太久了,虽然通电还会变红,但效能已经不好了,您可检查看看。
2. 我看您用过加热套,温度低时先加热缸头比较容易启动。
3. 事后油无解,就得每次拆下空滤来滴,我记得您之前用的燃料是YS, 如果现在还是用这个油,其实也不用每次滴,YS油防锈很好,我个人其实蛮少在用事后油的。
4. 发动机不进油时,可检查下发动机那里螺丝松了,是不是漏气导致不进油,油箱油管有没有漏气 ,还有在启动时,您可以一手把油门加大点,另一手启动,用膝盖压着轮子,有的时后就是差这临门一脚。
5. 轮子的问题可以检查您的传动轴和接杯,传动轴有没有弯曲接杯有没有像我照片中敲出一个凹槽,如果接杯有凹槽传动轴间隙又很大时,当传动轴刚好在凹槽转折点时轮子就会一跛一跛的,如果有就尽早更新,若传动轴在两边接杯里面间隙很大时,可以在接杯里面放个O Ring, 减少间隙,切忌不要垫到完全没间隙。
以上个人经验分享。
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lyc90089 发表于 21-5-4 09:03:11

抱歉,重覆贴文了,我无法删除https://app.rcfans.com/public/emotion/face_004.png

vs一生推 发表于 21-5-4 12:23:32

Frank660405 发表于 2021-05-03 22:52
锂电有锂电的优点,但是尺寸和电池盒匹配的好像找不到;
安装在其他地方,容我再看看。

有小的,总能找到适合的,有接收专用锂电呀

Frank660405 发表于 21-7-6 16:31:22

本帖最后由 Frank660405 于 21-7-6 16:48 编辑

lyc90089 发表于 21-5-4 08:43
1. 发动机拉不起来的问题,可以先看看火头是否正常,有时火头用太久了,虽然通电还会变红,但效能已经 ...

lyc90089兄,您好!

好久没有过来了,也没有及时回复您的指点,抱歉呀:P

一是,FO-XX那个变速轴承出了问题,等配件;
二是,弄了个XRIDER CAFE RACER两轮摩托KIT,周末才有时间装配,花了一些时间。

刚过去这个周末,变速配件到了,把车收拾好,又重新开玩了一把:lol

1、关于引擎不好泵油的问题,应该是油管问题,更换新的后,进油很顺利,发动也不再困难;
这个KE25引擎看起来还是很不错,很皮实的。

4PM有个怠速提高功能,很好用,以前都是手动把油门拉大1/4,用怠速提高功能,
在CH3设定好油门幅度,打开后自动加大油门,发动后关闭回复怠速,很不错。

2、这次变速坏是这个东东:



图中这个33,是轴承坏掉了,也是一个滚柱轴承,散架了。这个轴承不容易取出,只好买个总成。
接下来看能不能取出来,换成一般的轴承。

以前手动推车变速卡阻,应该就是这个轴承坏掉的原因。

上次离合器轴承坏掉,也是这种滚柱轴承。看来,高速运转的地方,滚柱轴承是靠不住的。

3、本次还更换了轴和小链轮:

就是上图中的30和下图中的小链轮:



图中A4X4几米螺丝,出厂时螺纹胶涂得太多还是什么原因,加热也不行,直到拧滑丝也死活卸不下来,
无法调节变速时机,拆卸也很不方便,这次给换了。

4、掉轮子老毛病还没有解决,

其他三个轮子一点没有问题,而这个右后轮总是掉,不停地上螺丝不停地找螺丝,哈哈

周末拆下来看看是不是传动杆、接杯有什么问题。



VAN仔尻尻糖 发表于 21-7-8 11:53:48

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查看完整版本: 今天体验了一把FUTABA的低电压停车