fsteye 发表于 21-6-30 14:33:01

SCX24换180电机步骤详解

之前改050电机的帖子多谢大佬们捧场,在当时估计我是首先尝试050的,配合11T的电机齿效果还行,线性能接受,但是速度5公里每小时,有点没达到我预期,后来换上15T齿轮满电达到6.7公里/小时,但是线性变差了不少,对于攀爬来说这没法忍。
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前段时间很忙没顾得上折腾这个,最近有点时间,我改了180电机,速度和线性立马上了一个档次。

用跑步机测试速度达到了7.2公里/小时,并且一直困扰我的线性和低速扭力问题也得到了很好解决,要知道线性和低扭差的情况下,爬大直角要不然轮胎不转,一转就猛一蹿,这样轮胎就失去了大多数附着力,非常不利于攀爬脱困。
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换180电机需要在原车架基础上做三处改动

第一个是电机齿和大齿:

由于180电机宽度是15毫米,直径比030/050电机大了5毫米,半径大了2.5毫米,电机孔需要向外挪2.5毫米,而原车0.3模的齿轮没有这么大的,电机齿够不着大齿,所以要换0.5模的大齿和电机齿。
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第二个是换大梁

180电机比较长,与原车大梁干涉,我的解决办法是换碳纤维大梁,并且做适当的切割,碳纤维的强度确实不错,切割后大梁的刚性依然不错,这样就可以容纳180电机了。
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第三个是切电池座

180电机垂直高度20毫米,电池座扣不上,切了之后正好和电池座是平的,不影响放电池。
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换完180电机后动力澎湃,亲测速度和线性扭力,十分舒适,大齿32 电机齿15的配比时,原车55毫米轮胎满电7.2公里/小时,直径62毫米轮胎满电8.6公里/小时,基本上跟我平时跑步速度一样。按照1/24车的比例放大到1/1车,7.2公里相当于170公里时速,8.6公里相当于206公里时速。有兴趣的朋友可以自己动手试试。
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fsteye 发表于 21-6-30 15:44:53

之所以要提高速度是因为我觉得这车在小比例仿真攀爬里面,越野性能已经是接近天花板的存在,桌面玩耍有点配不上她,所以一直都在户外,然后发现攀爬还行,长距离穿越跟不上10车的速度,这没法忍,所以才萌生了提速的想法,一不小心就超过步行达到了慢跑的速度,有点多了,现在这配置可以原地抬头,小小的飞一下坡,如果是单纯在室内桌面玩玩的朋友,其实并没有改装的必要,原车性能已经十分好了。

风向决定发型 发表于 21-6-30 16:13:23

电机齿和大齿,扔两个来,我出门飞会儿https://app.rcfans.com/public/emotion/face_002.pnghttps://app.rcfans.com/public/emotion/face_003.png

风向决定发型 发表于 21-6-30 16:14:24

轮毂哪儿买的

fsteye 发表于 21-6-30 16:32:05

风向决定发型 发表于 2021-06-30 16:14
轮毂哪儿买的

某宝买的,这个轮毂不太适合有海绵的胎皮,因为中间的固定环直径有33毫米,太粗了,挤压海绵轮胎,配合海绵应该在28左右,你有空可以帮忙量量rc4wd的轮毂中间固定环是多大直径的。
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fsteye 发表于 21-6-30 16:43:28

风向决定发型 发表于 2021-06-30 16:13
电机齿和大齿,扔两个来,我出门飞会儿

没问题,但0.5模的这个大齿中心孔是2毫米圆孔,你装上会连轴转,必须要另外加一个配件才行,粘在大齿后面。
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fsteye 发表于 21-6-30 16:56:46

风向决定发型 发表于 2021-06-30 16:13
电机齿和大齿,扔两个来,我出门飞会儿

刚翻了你的帖子,你应该有这个配件,那就方便多了,齿轮送给你,地址私信给我。

fsteye 发表于 21-7-5 22:28:30

测试视频
【SCX24改180电机-哔哩哔哩】https://b23.tv/mk4pg6

廖灵冲 发表于 21-9-14 02:36:59

碳纤维怎么切割,印象中碳纤维切割会有对人不好的粉末?

fsteye 发表于 21-9-14 11:19:50

廖灵冲 发表于 2021-09-14 02:36
碳纤维怎么切割,印象中碳纤维切割会有对人不好的粉末?

用锯条锯出两端的长度范围,然后用小刀刻掉修平,可以在室外戴口罩操作。
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