GT27 发表于 2021-08-05 21:22
其实yokomo的、axon的、od的是个避震器它多多少少都会漏油的，这和它的工作原理有关，避震芯通过避震器行程的增加(拉伸)、减少(压缩)始终游走于避震器外和避震桶内，在这个行程的始末都是o圈在把持着，这个o圈在一定意义上决定了避震芯是否能够顺畅的活塞运动，也决定了这个避震器会不会漏油，他就相当于避震器的门卫，管的太严吧避震器是不漏油了但避震芯运动不顺了，管的太松吧这个避震器是顺滑了但是油就会从缝隙流出直至根部到下球头，所以漏不漏o圈很重要，他需要在安装前经过泡发，根据泡发情况来刚好塞在避震器下部，让那个位置满而不溢，这就需要大家多多耐心观察，就像包包子发面一样了，只要掌握好这点其实什么避震器都可以尽量少的漏油
就这个泡发的过程太玄学，而且我有个疑问，od hg3避震说明书里没说给o圈加油，是他们觉得没必要说，还是真的不用，反正我装的时候都是严格上油，严格泡发
sjslxw 发表于 2021-08-19 12:29
就这个泡发的过程太玄学，而且我有个疑问，od hg3避震说明书里没说给o圈加油，是他们觉得没必要说，还是真的不用，反正我装的时候都是严格上油，严格泡发
这个是根据需要和自己的理解，o圈其实就是车上类似油封的东西，前段时间我车就在4s店换了分动箱轴的一个油封，我也跟一直给我车保养的技师组长好奇闲聊过这个事儿，他的意思是流程上他们更换油封是需要油封外表就涂上对应油品装上，喷涂清洗剂，跑几圈回来上架在观察，不漏就可以交车过两天再来复查一遍。我们为什么这么搞泡一泡发一发再上这个o圈呢？我说句实话，漏怕了，不泡直接抹点就装上基本当天不漏，放两天哗哗的漏到下球头浸湿，自从引用这个泡一泡发一发的方法真就不漏了，所以并不玄学我觉得，这个o圈为什么原厂要换升级的篮圈或者topline的白圈，又亦或是rd的黑圈，因为材质好会更持久的保持好的密封状态和顺滑避震芯的状态，玄学是什么？玄学会告诉我们泡发，泡多久?用什么泡?会怎么样这样的问题就给我们个眼神，自己体会，这是玄学，我觉得这是很多大佬车友多少年的体会，我们拿来就用岂不快哉https://app.rcfans.com/public/emotion/face_018.png
sjslxw 发表于 2021-08-19 12:29
就这个泡发的过程太玄学，而且我有个疑问，od hg3避震说明书里没说给o圈加油，是他们觉得没必要说，还是真的不用，反正我装的时候都是严格上油，严格泡发
https://app.rcfans.com/public/emotion/face_048.png厂队其实也无法做到方方面面，rd mc1说明书还没写电设固定要往下一点粘，漏出电调支架片的两颗螺丝固定，方便日后拆螺丝下电调去快拆后波箱差速器https://app.rcfans.com/public/emotion/face_018.png
GT27 发表于 2021-08-19 12:55
这个是根据需要和自己的理解，o圈其实就是车上类似油封的东西，前段时间我车就在4s店换了分动箱轴的一个油封，我也跟一直给我车保养的技师组长好奇闲聊过这个事儿，他的意思是流程上他们更换油封是需要油封外表就涂上对应油品装上，喷涂清洗剂，跑几圈回来上架在观察，不漏就可以交车过两天再来复查一遍。我们为什么这么搞泡一泡发一发再上这个o圈呢？我说句实话，漏怕了，不泡直接抹点就装上基本当天不漏，放两天哗哗的漏到下球头浸湿，自从引用这个泡一泡发一发的方法真就不漏了，所以并不玄学我觉得，这个o圈为什么原厂要换升级的篮圈或者topline的白圈，又亦或是rd的黑圈，因为材质好会更持久的保持好的密封状态和顺滑避震芯的状态，玄学是什么？玄学会告诉我们泡发，泡多久?用什么泡?会怎么样这样的问题就给我们个眼神，自己体会，这是玄学，我觉得这是很多大佬车友多少年的体会，我们拿来就用岂不快哉
感谢大佬用心解答，我目前就是装模作样的按照教程泡发，之前装了个axon，一个多月了没漏https://app.rcfans.com/public/emotion/face_018.pnghttps://app.rcfans.com/public/emotion/face_018.png
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