虞世南行君 发表于 21-7-19 10:26:16

标电换短电的问题……

我现在用的是格氏2s标电，感觉惯性好大，手感好重，处处都得顺着车子来，没有操控的快感……想换个短薄电减减重，尝试改进一下
所以说……
0.标电换短电有无必要？WHY？
1.推荐个短电品牌？首要性价比，其次综合价格要便宜
2.在电量上，几块短电能等于一块标电？
3.青训版、标准版、竞赛版之间区别？
【请各位烤生开始烤逝】
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距离产生美 发表于 21-7-19 10:50:42

0.有必要 一是减重 二是能有更多配重的选择 比如你现在非常重 哪里都重 但换完短电后由于重量的减少 易于操控（翻身）并可以对前轮后轮进行有针对性的配重
1.品牌上高能GN3就挺不错 我现在用的也是高能 支持国货https://app.rcfans.com/public/emotion/face_003.png
2.电量这个完全不用担心的 短电只是小，但是非常标致https://app.rcfans.com/public/emotion/face_061.png 直接看mah选就行 有些短电比标电还耐造https://app.rcfans.com/public/emotion/face_061.png
3.我用着是没啥区别 但还是要买高级的https://app.rcfans.com/public/emotion/face_061.png 问问别的车友吧

距离产生美 发表于 21-7-19 10:52:39

如果非常难操控的话，就考虑一下马达不要超后置，或者调一下阿克曼小一点 不推荐换轮胎 但是简单粗暴啊https://app.rcfans.com/public/emotion/face_061.png

tangxinyu 发表于 21-7-19 11:37:20

当你发出问题的时候，其实你是不想换的，只是让别人来说服你换，短电必然是主流

NB的司机 发表于 21-7-19 11:38:23

漂移车的标配就是短电，长电都是竞速车标配，漂移很多车架都不支持长电了

虞世南行君 发表于 21-7-19 14:50:43

距离产生美 发表于 2021-07-19 10:50
0.有必要 一是减重 二是能有更多配重的选择 比如你现在非常重 哪里都重 但换完短电后由于重量的减少 易于操控（翻身）并可以对前轮后轮进行有针对性的配重
1.品牌上高能GN3就挺不错 我现在用的也是高能 支持国货
2.电量这个完全不用担心的 短电只是小，但是非常标致 直接看mah选就行 有些短电比标电还耐造
3.我用着是没啥区别 但还是要买高级的 问问别的车友吧

格氏青训3000版怎么样？看纸面数据好像比gn3更轻一些

DK瘋孓 发表于 21-7-19 22:36:31

虞世南行君 发表于 2021-07-19 14:50
格氏青训3000版怎么样？看纸面数据好像比gn3更轻一些

这得看你用的什么电设！

虞世南行君 发表于 21-7-19 23:14:30

DK瘋孓 发表于 2021-07-19 22:36
这得看你用的什么电设！

电调是好盈酷跑，安数记不太清了，电机是狂牛
以前用的是格氏6800毫安时的标电，套餐下来的，应该没问题吧？

GT27 发表于 21-7-19 23:21:26

0.空
1.空
2.空
3.空

[交卷]https://app.rcfans.com/public/emotion/face_061.png

赛艾特SITE小辉 发表于 21-7-20 00:49:57

不仅仅是换一块电池的事情，了
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