FMS吉姆尼开箱,并与威利斯静态对比
右边的威利斯也是预售买的,经常带着去散步。http://image.rcfans.com/pic/20210722/1626921143695287_735.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjAwNzIxL29zc18xNTk1MzM4ODExNTY2XzIzMl8xMThfMzI2LnBuZw==,t_50,g_se,x_20,y_20
四方位对比。吉姆尼会重好些,做工就更好吗?我不认为,感觉没有威利斯拿到手时那种与期望较相符的感觉。主要在门可开但要么卡不紧有较大缝隙,要么后门抠不开一用了后门裂成三部分。
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无语https://app.rcfans.com/public/emotion/face_006.png
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底盘各有千秋,威利斯离地间隙高6mm左右,但是前杠长一样影响通过性。
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引擎仓吉姆尼可以放得下FMS冒险家配的600mAh电池,威利斯要拆了电池座才能放得下。两款车都是标配380mAh。
吉姆尼把各种管道都仿真了,但是……能不能仿真到管道两边都有得固定呀,这样留一边是松动的像线一样啦啦夸夸啥意思呀!
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下地感受:
1、整体声音比威利斯小一些了,比起冒险家简直是静音了。但是转弯的时候会有咔咔咔的声音,还不知道哪里卡到了还是其他什么原因。威利斯没有这声音。
2、转弯半径比威利斯要小了,但是已经习惯了威利斯那么大的转弯半径也就没什么了。
3、低速线性又更优了一些。倒车还是太快一些你能很好控制线性。
4、行车尾灯确实只有一边有,倒车有两个灯。大部分人都认为行车尾灯也应该是要两个吧,毕竟真车车主又不多。
5、遥控器小了,做工也好了点。但是飞轮能不能配个海绵套呀?单手操控有点够不着,小孩就更不可能单手操作了。
6、车顶黑色是指纹收集器,还不如磨砂的呢。
7、车轮比例太小了,虽然真车比例缩小后是这么小,但真觉得应该稍大一点点。
8、车轮离地,转向后猛松方向飞轮,车轮回位后自己在那发抖。单手操作时都是这么松转向的,左右两边都会这样。轻触车轮或地上转向则不会。不知道是个案还是通病。
9、小音箱没地方放了,散步怎能没有歌声呢?
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门的确难开,胜在比例与可开门
http://image.rcfans.com/pic/20210722/1626942727069962101.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjAwNzIxL29zc18xNTk1MzM4ODExNTY2XzIzMl8xMThfMzI2LnBuZw==,t_50,g_se,x_20,y_20 这不是什么行车尾灯 是后雾灯!位置灯或者叫示宽灯也有 是两个 门确实不好开,估计得改成强磁才行。以后估计要上行李架才行 黑顶确实太容易沾上指纹了。 j4吉姆尼来顶
http://image.rcfans.com/pic/20210828/1630113621323352_387.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjAwNzIxL29zc18xNTk1MzM4ODExNTY2XzIzMl8xMThfMzI2LnBuZw==,t_50,g_se,x_20,y_20
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题外话:威利斯的篷布就是鸡肋,挡风玻璃那根本挂不紧,下地颠几下就掉了。
平头螺丝刀用打火机烧烫,把挡风玻璃上的小点烫平一点点,非常稳
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