高大上的玩家
发表于 21-9-8 22:25:22
论坛最阳光最正能量时期当属8年前。。。。
D计划
发表于 21-9-8 23:36:43
FRD也算仿真结构吧 也能比赛吧
http://image.rcfans.com/pic/20210908/1631115360027902789.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjAwNzIxL29zc18xNTk1MzM4ODExNTY2XzIzMl8xMThfMzI2LnBuZw==,t_50,g_se,x_20,y_20
Misaka丨ALD
发表于 21-9-9 05:08:30
啊钧 发表于 2021-09-08 21:24
overdose
说说d5抄od啥了https://app.rcfans.com/public/emotion/face_027.png
Azw
发表于 21-9-9 05:53:59
D计划 发表于 2021-09-08 23:36
FRD也算仿真结构吧 也能比赛吧
是能比赛,但速度追不上yd2那些竞技车架,除非你能把电池超后置+除电机之外的电子设备后置,如果有官方的仿真车架比赛那就不会那么麻烦
Azw
发表于 21-9-9 05:54:51
D计划 发表于 2021-09-08 23:36
FRD也算仿真结构吧 也能比赛吧
只能说算半仿真
坲系小白鼠
发表于 21-9-9 08:25:58
蓝绝 发表于 2021-09-08 20:30
没有深入了解过d4,我在此就不探讨d4抄袭的问题了,单就d5来说,除了伞齿波箱有mst的影子以外,这台车大部分结构都是后驱漂移的趋同化产物。
d5 还挺想弄一台的,但是就是那个外露的齿轮不太喜欢。还有前面的卧式避震,好在有人开发了立式的
GT27
发表于 21-9-9 09:20:19
Reved一直在小步更新,主流车架缓慢更新又亦或是停更,我个人觉得还是电子设备以futaba为首的技术崛起,车架可能已经处于瓶颈,或者是谁也不愿意打破现在这个个厂商之间微妙的平衡,一个个品牌都在走着马达位置和电池位置变更之路
qichao_cham
发表于 21-9-9 09:50:15
GT27 发表于 2021-09-09 09:20
Reved一直在小步更新,主流车架缓慢更新又亦或是停更,我个人觉得还是电子设备以futaba为首的技术崛起,车架可能已经处于瓶颈,或者是谁也不愿意打破现在这个个厂商之间微妙的平衡,一个个品牌都在走着马达位置和电池位置变更之路
非常认同https://app.rcfans.com/public/emotion/face_068.png
Azw
发表于 21-9-9 10:09:08
GT27 发表于 2021-09-09 09:20
Reved一直在小步更新,主流车架缓慢更新又亦或是停更,我个人觉得还是电子设备以futaba为首的技术崛起,车架可能已经处于瓶颈,或者是谁也不愿意打破现在这个个厂商之间微妙的平衡,一个个品牌都在走着马达位置和电池位置变更之路
毕竟现在比赛规则摆在那里,又没有官方仿真车架的比赛,所以车架方面主流厂商也只能微改现有的竞技型车架,也就在电子设备上下下功夫
D计划
发表于 21-9-9 12:33:59
Azw 发表于 2021-09-09 05:53
是能比赛,但速度追不上yd2那些竞技车架,除非你能把电池超后置+除电机之外的电子设备后置,如果有官方的仿真车架比赛那就不会那么麻烦
您要求的那种仿真结构太占空间了 那还真没有满足的
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