白菜豆腐 发表于 21-10-8 15:58:05

我是外行，我就问问

除了成本考虑，为什么现在的车架还是中置齿轮和传动轴的方式解决动力传输和分配问题。

我咨询一下论坛里的各位前辈，可不可以用双电机代替中置齿轮和传动轴。如果可以，用什么方式解决电机不同步的问题。

yy3006 发表于 21-10-8 16:00:53

成本问题

Koeng 发表于 21-10-8 16:16:32

有些强爬是双电机前后布局，一个电调带动两个电机

穿越车道 发表于 21-10-8 16:51:12

有一拖二电调

lqwpsp 发表于 21-10-9 08:02:10

耗电也快吧

uframer 发表于 21-10-9 09:21:43

可以双电机前后独立驱动，问题是重量和体积太大

SteveT 发表于 21-10-9 09:36:00

那你觉得双电机有什么优点？

Franciiiiis 发表于 21-10-9 09:46:15

单电机已经有足够的扭力和速度了，为啥要2个电机呢。上2个电机，为了保护前后差速，还得加2个限滑模块，或者2个中差速模块

老孙 发表于 21-10-9 18:35:14

双电机对于速度车来讲，好像没啥突出优点吧

白菜豆腐 发表于 21-10-9 19:28:18

SteveT 发表于 2021-10-09 09:36
那你觉得双电机有什么优点？

方便配重和布局。另外，传动轴是在燃油车基础上的机械设计。我理想的可以是三电机或者四电机
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