【新车作业】3Racing D5MR
本帖最后由 肥仔威 于 21-12-30 18:01 编辑前几天就已经到货的新车,因确诊了末期拖延症,所以拖延到今天才开始装车:lol
说明书只有英语和日语,希望日后能够更新中文版本,方便国内玩家阅读。
强烈建议各位安装之前先下载电子版说明书!文件总大小为291MB,因此需要耐心等候下载。
D5MR电子版说明书
如果客户端打不开的话可以复制下面链接在浏览器打开。
http://www.3racing.hk/manuals/KIT-SAKURA_D5MR_Manual.pdf 说明书黑色部分有点黑过头了……虽然对阅读的影响不大,但还是希望后续批次能改善一下。
差速器和上一代产品D5S没有任何变化,但个人还是很喜欢差速上盖的设计,简洁干净还方便:lol
为了保证结构强度和精度,后摆臂加强片并没有做太深的沉孔,因此螺丝会突出加强片,在上螺丝的时候一定要注意这一点,不要过拧导致摆臂损坏。
底板也是使用了新的设计,收窄了边缘,还缩短了大约3.5mm轴距。
摆臂没有过多前后活动虚位,且不用调整都能活动顺畅,不像上一代D5S需要加垫片减少虚位,这里必须点名表扬 一下:lol
赶上直播了 看到后摆的虚位控制 老D5车主表示酸了https://app.rcfans.com/public/emotion/face_006.png 看到这对二楼板的第一感觉就是:
然而看着这说明书……
没办法,我只能往后找找前油压架座是安装哪个孔位的,结果发现从这一页开始黑色过黑的问题没有了,但还是没有找到能看出前油压架座是靠前还是靠后的证据。没办法,只能按照D5S的位置先装着了,希望后面不用返工:L
转向臂白色的部分根据D5S的装配惯例是要切掉一点的,防止两个转向臂在转动的时候相互蹭到。
转向桥的这个螺母必须要上螺丝胶,而且不能过拧,要让两个转向臂活动保持顺畅。
转向臂两个轴承中间的轴套要用铜制的,不能用黑色的,黑色的是沉头垫片,我就是那个装错了但没发现然后满世界找垫片的那个。
波箱上先装机米螺丝,转向臂上装上转向柱,然后套上去一次过拧紧,如果用7mm扳手先拧紧转向柱的话效果会更加好。
电子版说明书已经在一楼补上链接了,强烈建议下载阅览,会比纸质版本清晰许多。 链接打不开
https://app.rcfans.com/public/emotion/face_068.png威哥
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