个人比较喜欢后驱的感觉，但是udr改后驱确实没什么意义，首先中差要想办法锁住，不然动力流失太多，其次需要加大转向并且增加卡斯特角度，陀螺仪要换好的，垃圾陀螺仪根本不够灵敏，舵机的反应速度也有一定要求。跑直线都不能大油门。再就是减重。udr原厂就不轻，四驱还可以，换成后驱的话加速会非常慢，轮胎非常容易打滑，低抓路面速度都很难上去。
东噶 发表于 2022-01-11 18:26
个人比较喜欢后驱的感觉，但是udr改后驱确实没什么意义，首先中差要想办法锁住，不然动力流失太多，其次需要加大转向并且增加卡斯特角度，陀螺仪要换好的，垃圾陀螺仪根本不够灵敏，舵机的反应速度也有一定要求。跑直线都不能大油门。再就是减重。udr原厂就不轻，四驱还可以，换成后驱的话加速会非常慢，轮胎非常容易打滑，低抓路面速度都很难上去。
是啊 玩腻了可以变四驱体验一下
'木头 发表于 2022-01-06 08:21
四驱都甩尾 别说两驱了 脑子进水了 没玩过udr吧？直桥两驱 你就别想玩了 一加油就转圈 不懂就别乱讲！
看的懂字吗？把中间的差速和后桥里的直轴对换安装一下，后桥就变成有差速的了，还说我没玩过udr，我还想问你拆没拆过udr呢？四驱你都控制不住，两驱你也只能看别人玩了，后驱遥控车有的是，能玩起来的人多了。
林书记 发表于 2021-12-05 00:29
就是玩姿态玩操控啊 我记得真车短卡也是后驱吧
最近流行四驱哦
林书记 发表于 2021-12-03 17:21
后驱更有意思 姿态更好
屁啊，后驱一打方向就飘起来。没有办法玩的，又一次我前波箱坏了。就成为后驱了，根本还不如玩漂移车
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