F1区真的冷清啊,有肝货吗
请问有大佬测试过这扭腰球头的位置对行驶的影响明显吗前球头安装孔位(这个不明白,测试效果不明显)
内孔--增加转向
垂直--中性
外孔--增加后轮稳定,减少转向
球头安装垫片,改变连杆角度(侧倾时,左右拉杆角度不同,略微改变马达座角度,测试效果明显,但不友好)
前高后低--增加转向,减少稳定性
水平-中性
前低后高--增加车尾稳定性,减少弯心
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路过,学习一下下 发点op件
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