高明的沙拉嘿 发表于 22-2-9 10:49:15

Crooked 发表于 2022-02-09 09:20
最主要改变的就只有电机而已

嗯，这样布局应该更合理一些

Crooked 发表于 22-2-9 12:42:37

叫啥都重名 发表于 2022-02-09 10:00
tb05电机可以装两种位置，也可以转跟xv01一样的位置

所以说xv02只适合平跑，拉力还是不够xv01好

Crooked 发表于 22-2-9 12:45:33

GTX675m 发表于 2022-02-09 08:56
有区别的，相比tb05
1.xv02用的是xv01的悬挂，可以使用更多拉力轮毂，不会卡26mm的轮毂了，同时悬挂行程也更大
2.xv02有防尘罩，挡泥板
3.xv02电机更靠前，头置四驱的感觉应该会更明显，参考mst的拉力车架
4.xv02底盘有前端上扬，类似ptg和xv01，更适合拉力

以上几点，tb05要么没法改，强行生改也是比较费劲。

tb05是原生平路，xv02是原生拉力，血统完全不一样。

当然，非要拿tb05去拉力，也没什么不可以，毕竟万物皆可拉力。但是tb05一套改完，肯定比xv02贵

万物皆可拉力，所以最重要的还是密封性

Gsz 发表于 22-2-9 14:07:54

Crooked 发表于 2022-02-09 08:47
打错了，应该是xv02出了个寂寞

所以说，有大佬研究一个打印件。就都解决了。。。我很期待

geeep 发表于 22-2-9 14:21:53

就好像舵机位置不同而已，大齿位置TB05可以调节的吧？？？

OvvO 发表于 22-2-9 15:08:22

布局上还是挺不同的
xv电机反放的在右边，所以可以前后等长传动
tb所有电子设备都在左边，xv只有舵机在左边，所以变成了电池竖放，也是小天才设计…不知道左右重量平衡会不会比传统方式好一点
总结就是，排列组合，都可以换，就是玩儿https://app.rcfans.com/public/emotion/face_heiha.png

imagine007.gc 发表于 22-2-9 17:23:36

从营销的角度来说，XV更新换代，比出个TB的拉力款来得吸金能力强，毕竟一个是生亲儿子，一个是找个干儿子

afcpk 发表于 22-2-9 19:18:31

来个油动拉力吧！xv01这种结构的！

CloudWalker 发表于 22-2-10 16:37:39

afcpk 发表于 2022-02-09 19:18
来个油动拉力吧！xv01这种结构的！

发动机放前面不怕撞坏吗？

taxmono 发表于 22-2-10 19:34:55

应该说XV系列都会参照同代平跑电房的设定甚至共用部分零件，拿XV01来说，前置马达波箱、转向系统的设计跟FF03/FF04相同，差速和皮带传动来自ta06。
对XV02来说，轴传动系统参考了tb02，转向系统和波箱看来也相同，除此之外悬挂避震等还是很大不同
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