格瑞蛙 发表于 22-2-12 21:52:36

kpi大小会影响什么呢

无意中发现mst rmx和rrx的转向杯居然不一样，rmx杯带6度kpi，rrx则是0度、琢磨了一下，带6度kpi的话 可以在车子打最大转向时平衡两个轮子的接地面积，但是我不明白kpi0度好还是6度好，这玩意还挺影响手感的（打方向的时候显著改变两轮接地面积比例）
http://image.rcfans.com/pic/20220212/1644673952970715730.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjExMDA2L29zc18xNjMzNTM0ODIxOTgzXzg2NF81MzNfNTYucG5n,t_50,g_se,x_20,y_20

xboy01 发表于 22-2-14 10:30:07

KPI会影响你的收入

yzh125 发表于 22-2-14 12:04:41

会影响caster，KPI越大caster就要越大，反正我觉得0KPI好跑所以就一直用0KPI了

川畑假人 发表于 22-2-15 15:46:09

主梢内倾角是最玄学的玩意

likeido 发表于 22-2-16 09:02:10

我是mst的分体式杯之前用rd的杯   感觉带一点KPI和0最大的区别就是0会把车抛出去带KPI会抓弯心一点

背着媳妇藏私房 发表于 22-8-1 16:30:54

很多专业的东西，如果不懂，就不需要懂，只要自己车子调的好跑，这些东西知道与不知道没有什么区别，你问我，我也不知道，但是我车子就是好跑，对不对！

yzh125 发表于 22-8-1 19:00:17

背着媳妇藏私房 发表于 2022-08-01 16:30
很多专业的东西，如果不懂，就不需要懂，只要自己车子调的好跑，这些东西知道与不知道没有什么区别，你问我，我也不知道，但是我车子就是好跑，对不对！

这其实就牵扯到一个问题，不懂的话怎么把车子调到理想的状态呢？如果连一个东西的效果都不知道，那么调校就无从下手

斜杠青年 发表于 22-8-3 00:54:34

我换完了还没跑，最直接的是最大转向角度变小了，因为下面的限位能碰到下摆臂了，另外着重看塑胶版MB套件的说明书，靠内侧那个头是可以翻面的，箭头朝下的话内侧比外侧高1mm，加上原来的垫片就可以做到内侧垫高2mm了，另外我看了一下某帆家的案例，上摆臂轮杯端的球头要垫高，但都是参考，还没下地，好不好跑还得试过才知道，总之就是更贴近你给我的那张图里的第三种了

青岛阿山 发表于 22-8-3 09:03:26

适合自己手感的最好，要是有0度好还是6度好，就不会有另一个值存在了个人观点

套磁 发表于 22-8-3 20:06:19

不考虑转向拉杆的话，调整主轴后倾角会改变主轴拖距，调整主轴外倾角会同时改变camber和主轴偏距。
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