君北月 发表于 22-3-4 21:52:07

两台车都有，UDR还是更偏向于姿态和心情，我的车换了rpm前防撞和刀臂，6s傻跑不飞大坡基本没出过什么问题还各种玩雨玩雪，完全没负担。火力部队原厂姿态并没udr那么好，但飞坡强度比udr还是强了不少，连着3组6s各种飞坡空翻什么的，也就底盘和蝴蝶架弯了点，而且跟我本人操作失误有挺大关系。还是看你玩车方式和强度，都是挺有乐趣的车https://app.rcfans.com/public/emotion/face_003.png
http://image.rcfans.com/pic/20220304/1646401874086106_280.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjExMDA2L29zc18xNjMzNTM0ODIxOTgzXzg2NF81MzNfNTYucG5n,t_50,g_se,x_20,y_20

TAT5176 发表于 22-3-4 22:15:20

arrma的底盘电池仓可以兼容更大的电池 当然比UDR6400的电池续航更久

TAT5176 发表于 22-3-4 22:17:04

flight101 发表于 2022-03-04 14:13
别吹牛了，UDR续航能比火力部队短？实际测试UDR 玩30-40分钟没问题，火力部队也就是15-20分钟完活。

arrma的底盘 电池仓可以兼容更大的电池当然比UDR6400的电池续航更久 我不知道你所说的吹牛是哪里吹牛了

林朝 发表于 22-3-5 01:30:31

TAT5176 发表于 2022-03-04 22:17
arrma的底盘 电池仓可以兼容更大的电池当然比UDR6400的电池续航更久 我不知道你所说的吹牛是哪里吹牛了

大x 4s一万直接放特还是挺爽的

hahaygy 发表于 22-3-5 08:34:27

火力部队4000+没有灯这谁受得了
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