lcracing 12B1 改1/10拉力
lcracing 12B1 改1/10拉力,改做中设定更改为，540电机,碳纤维底板镂空，二楼板集成悬浮电机座,悬浮电池仓,预留,中置电机，前置电机，前置双电，三种布局，请问大伙看好哪种布局,准备落实http://image.rcfans.com/pic/20220316/1647411197016861_465.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjExMDA2L29zc18xNjMzNTM0ODIxOTgzXzg2NF81MzNfNTYucG5n,t_50,g_se,x_20,y_20
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其实双电有必要吗？我建议你以重量平衡去定布局。 确认是个大佬，萌新瑟瑟发抖中:funk: 个人更看好前置电机布局，是否双电看两侧配重是否平衡。另对于拉力车架来说有必要做镂空底盘吗？还有就是既然自制底盘，下限位是否可以改良，以后调车可以获得更大下摆行程。再就是注意下转向拉杆是否和上拉杆平行，不平行的话悬挂大行程运动会造成前轮前束发生动态变化。 大佬，原来金属底盘两端的上扬碳纤维底盘上做了吗？没做的话波箱能装上吗。顺便问下，车宽190mm吗 monoproxy 发表于 2022-03-17 00:09
个人更看好前置电机布局，是否双电看两侧配重是否平衡。另对于拉力车架来说有必要做镂空底盘吗？还有就是既然自制底盘，下限位是否可以改良，以后调车可以获得更大下摆行程。再就是注意下转向拉杆是否和上拉杆平行，不平行的话悬挂大行程运动会造成前轮前束发生动态变化。
多谢建议，双电的话，重量比较均匀,电机160克，舵机48克,电调75克,左160克,右123克,左右重量差大约40克，整体重量就看选什么容量的电池吧,底盘下限,用72的轮胎，大约是35，够不够用啊？镂空的图案对应的是二楼板的位置,是为了增加底盘扭动性,后期，底盘会封胶膜,拉杆这个东西就不清楚了,直接用lc 1/10平跑的配件
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大佬，原来金属底盘两端的上扬碳纤维底盘上做了吗？没做的话波箱能装上吗。顺便问下，车宽190mm吗
是190宽，底板是平的，要加一个角度补偿件,具体也是，参考大粟子的改造帖
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其实双电有必要吗？我建议你以重量平衡去定布局。
双电重量相对均匀,总重量还得看电池，具体容量 醉心Prince 发表于 2022-03-16 19:50
确认是个大佬，萌新瑟瑟发抖中
我只是一个照抄的绘图员https://app.rcfans.com/public/emotion/face_wulian.png,具体参考了大粟子的帖子
http://image.rcfans.com/pic/20220317/1647485560255214_742.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjExMDA2L29zc18xNjMzNTM0ODIxOTgzXzg2NF81MzNfNTYucG5n,t_50,g_se,x_20,y_20 hnwv 发表于 2022-03-17 10:44
多谢建议，双电的话，重量比较均匀,电机160克，舵机48克,电调75克,左160克,右123克,左右重量差大约40克，整体重量就看选什么容量的电池吧,底盘下限,用72的轮胎，大约是35，够不够用啊？镂空的图案对应的是二楼板的位置,是为了增加底盘扭动性,后期，底盘会封胶膜,拉杆这个东西就不清楚了,直接用lc 1/10平跑的配件
对10车来说这个离地间隙已经很够用了，即使换田宫拉力轮组，你的离地间隙应该也可以超过30mm。看结构整车应该比ptg2要轻。可能要注意的就是传动接杯的问题，重量轻(譬如单电)的情况下接杯使用寿命会长一些。如果楼主要装挡尼板的话可以考虑设计组件安装在避震架上。
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