多级液压油缸漏油、升举下降不顺滑维修保养记录
看到论坛有车友求助多级液压缸漏油的维修方法，前两天一直忙着没空，今晚有时间就记录一下我自己的多级油缸保养过程。首先，把多级油缸拆下来，注意要把油缸支架一起拆下来，呆会要用到它，拆下来是这样的http://image.rcfans.com/pic/20220610/1654797625252604_150.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjExMDA2L29zc18xNjMzNTM0ODIxOTgzXzg2NF81MzNfNTYucG5n,t_50,g_se,x_20,y_20
很多车友到这里就犯难了，拆下来我也会呀，问题是怎么把油缸拆解？别急！往下看
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如上图所示，把油缸支架滑下来到最外围位置，然后重新扭紧两颗固定螺丝，为啥要这样弄？因为不这样借助支架锁死缸盖，你压根抓不住它！接下来一手拿抹布用力抓住油缸缸体，另一手抓住油缸支架逆时针旋转，不要怕，大力出奇迹！ok，到这里缸盖打开了。
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上图所示，有个内螺旋环扣住，手指轻轻插进去逆时针旋转把内环旋转取下来。PS:有部分油缸不是用这种内环，用的是卡簧片，道理是一样的，取下卡簧片。
然后一级一级全部拆解出来。
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你的油缸哪一级松松垮垮漏油，就把那一级橡胶密封圈换掉，密封圈常见的有三种材质，丁晴橡胶圈、硅胶圈和氟橡胶圈。这里密封圈要选用氟橡胶圈，氟橡胶圈耐高温耐高压耐腐蚀，是液压设备的不二之选。通常氟橡胶圈都是绿色的。
由于我懒得新买橡胶圈了，我就在我漏油的那一级油缸密封圈沟槽内垫了一圈电工胶布，如上图所示。如果有车友跟我一样懒的，也可以借鉴。注意不要垫厚了，就一层就行了，然后抹上凡士林（注意凡士林不要弄到内缸），再套上密封圈。
全部处理好之后，就可以重新装回去了。
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装车时，把油耗拉出来一级，然后倒置，用注射器往里面注入液压油，然后轻轻推动油缸，知道大量液压油冒出来，此时代表里面空气已经排空。如下图
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同样的方法，打开车子，打开遥控，按下升举开关，油泵开始抽油，看到油嘴冒出大量液压油则停止，此时代表油泵和油管中空气已经排空。接下来就可以装车了。如下图所示，油缸油嘴出口出的油管和油泵位置那里的油管，最后用扎带绑着，不紧不松刚刚卡住就好，这样做的目的是防止油缸升举降落时因角度改变导致油管张力挤压油嘴处时间一长油嘴会漏油。绑住的话油管油嘴油缸就是相对静止的，不会挤压到。
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我的油缸早就不太顺滑了，本来我懒得要死不想搞的。看到论坛刚好有人求助，特意出一期教程了。此次，我本人的油缸主要解决了第二级漏油，上升不顺滑且容易突然崩下来一级，解决了油缸不是从粗到细依次升举。
全文完。 666666666666
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