煜煜哥 发表于 22-6-20 08:32:02

PEKST3 发表于 2022-06-20 06:02
老哥你这连续不断的空翻，手上是怎么控制油门刹车的，（我主要是担心落地瞬间还没松油会不会导致扫齿）

熟能生巧，看似不断连翻，实则都是自由落地

吉法师 发表于 22-6-20 12:43:39

煜煜哥 发表于 2022-06-18 12:18
模型跟汽车能一起做对比吗，大哥？汽车那么多电控系统。
别嘴硬，我调了几台跳齿的410了，现在依旧不跳齿。
感兴趣就去学，别用老旧思想玩车，你是个什么水平，相信大家看你留言就知道。

我是没这个闲钱学习了，一句容错率低应该很客观。


如果一个牌子的车需要很牛的技术才能玩好那估计离没落不远了

wulalahuhu 发表于 22-6-20 14:27:14

吉法师 发表于 2022-06-20 12:43
我是没这个闲钱学习了，一句容错率低应该很客观。


如果一个牌子的车需要很牛的技术才能玩好那估计离没落不远了

你还是太年轻了，这个话题到这里达止吧

阿罗亚嘿呀 发表于 22-6-20 22:03:03

多少w中差油，前后也方便告诉一下吗

吉法师 发表于 22-6-20 22:47:20

wulalahuhu 发表于 2022-06-20 14:27
你还是太年轻了，这个话题到这里达止吧

随便吧

煜煜哥 发表于 22-6-20 23:41:04

阿罗亚嘿呀 发表于 2022-06-20 22:03
多少w中差油，前后也方便告诉一下吗

我是4-200-4，中差用半固体的二甲基硅油

tjy 发表于 22-6-21 00:10:41

煜煜哥 发表于 2022-06-19 09:39
既然你虚心请教，我就指点一二。伞齿跟接杯之间垫5＊8＊0.9（这是普通轴承配合金属波箱壳的间隙，作用就是让几米螺丝顶住俩侧而受力不变形，螺丝不易松动），把14＊17＊0.1（数量一般放2片）垫片加到大齿轴承这边，尽量让齿轮咬合力面积增加，原装伞齿用卡尺量一下，大小直径在10.5，小了就证明跳齿磨小（得换）。用手握住差速器跟两个接杯，另一个手轻轻转伞齿接杯，基本上不会存在0.1的间隙，都是同步转。

谢谢，我仔细看看，大神辛苦了

阿罗亚嘿呀 发表于 22-6-21 10:48:28

煜煜哥 发表于 2022-06-20 23:41
我是4-200-4，中差用半固体的二甲基硅油

好，谢谢指导

煜煜哥 发表于 22-6-21 13:40:35

阿罗亚嘿呀 发表于 2022-06-21 10:48
好，谢谢指导

拿来空翻的话，前后10左右都行

星空中的极光 发表于 22-6-21 20:36:54

请问楼主你换加粗CVD了吗，换了的话是GPM的吗，里边那个轴承改用轴套耐磨吗，发热严重吗
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