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GTX675m 发表于 22-7-14 18:19:54

现在入wr8，有点像49年的国军，因为wr8最亮点的壳已经买不到了，某鱼买wr8都是天价，1000块一个壳，轮胎500一套

而且拉力车壳，轮胎都是消耗品，壳子撞几下，可能就废了，又要1000去买，还不定有得买

GTX675m 发表于 22-7-14 18:20:59

新手入坑拉力，一定要买配件好买的，车壳好买的，轮胎好买的。主流10车是比较好的选择。

白袋鼠 发表于 22-7-14 18:25:13

GTX675m 发表于 2022-07-14 18:20
新手入坑拉力，一定要买配件好买的，车壳好买的，轮胎好买的。主流10车是比较好的选择。

好的，谢谢大佬
10车有哪些好的推荐呢

GTX675m 发表于 22-7-14 18:34:19

白袋鼠 发表于 2022-07-14 18:25
好的，谢谢大佬
10车有哪些好的推荐呢

10车车架选择，原生的有df03ra，ta02，xv01，xv02，ptg2，自己改tt01，tt02，02s，tb05，主流一些。

其它非主流改，有xis，ta07等开放皮带，不怕卡石子也可以试试

主要是田宫的车架，然后国产就是ptg2

10车很大的玩点在车壳。10车拉力有点像玩单反，车架是相机，车壳是镜头。。。镜头越多，越好玩。

GTX675m 发表于 22-7-14 18:35:40

10车最大的优势，就是车壳群。

车壳多，就像玩单反一样，镜头多，你摄影的选择也就多了。

白袋鼠 发表于 22-7-14 19:54:01

GTX675m 发表于 2022-07-14 18:34
10车车架选择，原生的有df03ra，ta02，xv01，xv02，ptg2，自己改tt01，tt02，02s，tb05，主流一些。

其它非主流改，有xis，ta07等开放皮带，不怕卡石子也可以试试

主要是田宫的车架，然后国产就是ptg2

10车很大的玩点在车壳。10车拉力有点像玩单反，车架是相机，车壳是镜头。。。镜头越多，越好玩。

对大佬不厌其烦的码字表达强烈的感激之情，还有两个小小的疑问
哪一个底盘高一些，能适应比较复杂的路面呢
xv和tt有什么区别

Jeah 发表于 22-7-14 20:58:09

白袋鼠 发表于 2022-07-14 19:54
对大佬不厌其烦的码字表达强烈的感激之情，还有两个小小的疑问
哪一个底盘高一些，能适应比较复杂的路面呢
xv和tt有什么区别

这个比例都差不多，无法适应起伏太大石子太多的路面，相对来说xv02 ptg和切了限位的长脚xv01通过性相对好些，要通过性好不能一味追求离地高度的，主要是避震行程一定要长，车子自然放下能有足够的预压，预压后离地15mm就够了

粤A·88888 发表于 22-7-15 23:25:11

WR8：买壳送车

赤流 发表于 22-7-16 00:10:58

GTX675m 发表于 2022-07-14 18:19
现在入wr8，有点像49年的国军，因为wr8最亮点的壳已经买不到了，某鱼买wr8都是天价，1000块一个壳，轮胎500一套

而且拉力车壳，轮胎都是消耗品，壳子撞几下，可能就废了，又要1000去买，还不定有得买

wr8好像有山寨胎吧

萌 发表于 22-7-16 08:49:33

https://app.rcfans.com/public/emotion/face_jizhi.png我觉得wr8比km好，wr8原厂配件难买，但是升级件还是容易买的，就是原厂车壳轮胎贵点，轮胎有平替车壳目前没发现。xv没有没法评论。

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