2022欧冠新秀战车Mayako MX8油越版本全国首台装车作业（完毕更新V2版本说明书）
一眨眼2022年已过半，疫情缓和的关系国内的赛事都开始活跃起来，百忙之中还是抽出时间来安排这台万众期待的欧洲冠军车 Mayako MX8。一边装车一边有感受到厂家和设计师满满的诚意，零件供应方面也很到位迅速。非常期待它在新赛季的表现！厂家已经更新V2版本说明书，有需要参观学习的朋友们请自取 提取码MX88
https://pan.baidu.com/s/1HjCK8t08z_hpfb-uSrpaCQ?pwd=MX88
有些需要注意的地方我也会仔细在帖内标注好，希望能帮助到大家！
帖子已经完工，有问题需要帮助以及了解的朋友请论坛私讯联系我！
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http://image.rcfans.com/pic/20220727/1658855698402827231.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjExMDA2L29zc18xNjMzNTM0ODIxOTgzXzg2NF81MzNfNTYucG5n,t_50,g_se,x_20,y_20 满满的配件铺了一桌面，由于此车的配置方式是选配设定（以往没有出现过的方式），所以零件包装会稍显凌乱一点。每个人的MX8可能都不是一台一样的MX8https://app.rcfans.com/public/emotion/face_wangchai.png
http://image.rcfans.com/pic/20220725/1658735989309626951.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjExMDA2L29zc18xNjMzNTM0ODIxOTgzXzg2NF81MzNfNTYucG5n,t_50,g_se,x_20,y_20
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先报一下我们这台战车的配置表：
8×1.2/8×1.3 CNC尼龙拍头
2.2/2.4防倾杆（应付低抓场地）
KPI1转向套件（拉杆悬挂拥有球头顺滑度）
上悬挂选择拉杆套件
黑尾翼
选配车包 板凳摆好，坐等更新，楼主加油https://app.rcfans.com/public/emotion/face_068.pnghttps://app.rcfans.com/public/emotion/face_068.pnghttps://app.rcfans.com/public/emotion/face_068.png买车还可以选配https://app.rcfans.com/public/emotion/face_jizhi.png BAG A第一包是前避震，由于个人原因向来是比较讨厌装避震的。所以先从BAG B的中差装起。tips：请切记一定要准备一个零件盘放螺丝！不然装起来会稍显混乱一些！
映入眼帘的是外壳接近40MM的超巨型中差，外壳用料厚实，水口隐藏式设计。在设计上有比别的设计师花了更多的心思。
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差速杯藏油坑滴上一点点抗磨油做润滑
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个人没有使用绿油的习惯，用上一点点7000号差速油浸润2分钟左右。保证差速杯和垫片不会划伤O圈（一颗正常的差速不会因为有没有用绿油而漏油的）
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小伞齿上每边有三块3.6×12×0.2的垫片，由于中差壳里面给的活动空间很大，所以递上一点差速油在伞齿面和垫片上便于定型安装。
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厚实的中差齿和差速壳，大容量的设计为长时间的比赛里面提供稳定而不易衰退的牵引力。这点非常好评。
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http://image.rcfans.com/pic/20220725/1658744021769447237.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjExMDA2L29zc18xNjMzNTM0ODIxOTgzXzg2NF81MzNfNTYucG5n,t_50,g_se,x_20,y_20 将第一组散齿安装进差速壳后，往中间十字轴位置递上一点差速油，定住轴心保证平面向上继而装入第二组散齿，这样便于安装不易走位。
http://image.rcfans.com/pic/20220725/1658743972559869227.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjExMDA2L29zc18xNjMzNTM0ODIxOTgzXzg2NF81MzNfNTYucG5n,t_50,g_se,x_20,y_20
这里注意，Mayako MX8是全车不配任何油脂的，可见其竞赛级赛车的定位，这里我们自己准备了7000号HUDY差速油并严格按照说明书加注6g差速油。
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中差安装完成了，顺滑度很高。
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差了0.01克这圈速不得慢半秒？
称有点旧了有点跑数值 不要在意
为啥没油