为啥没人提km二四驱舵机和分动箱可靠性问题?
如题,车子还没到手就纠结这个问题。果然有小伙伴就扫了。说明书也没说清楚拉杆行程限位以及舵机匹配问题。二四驱切换是静止状态切换还是行进间切换也没说清楚,这个功能还是慎用,我决锁死四驱https://app.rcfans.com/public/emotion/face_wulian.pnghttp://image.rcfans.com/pic/20220825/1661402636152511_202.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjExMDA2L29zc18xNjMzNTM0ODIxOTgzXzg2NF81MzNfNTYucG5n,t_50,g_se,x_20,y_20
小舵机没有舵保,容易扫 感觉用舵机可靠性太低了, 毕竟谁也不是时时刻刻想去切换的。搞成手动去切换,稳定性好成本也低。 为了那点方便用舵机 实在得不偿失。 我已经换了那个小舵机了 蔷薇蔷薇 发表于 2022-08-25 12:54
感觉用舵机可靠性太低了, 毕竟谁也不是时时刻刻想去切换的。搞成手动去切换,稳定性好成本也低。 为了那点方便用舵机 实在得不偿失。
确实,玩车就图一个可靠性,不然太烦人了 蔷薇蔷薇 发表于 2022-08-25 12:54
感觉用舵机可靠性太低了, 毕竟谁也不是时时刻刻想去切换的。搞成手动去切换,稳定性好成本也低。 为了那点方便用舵机 实在得不偿失。
本来是一个卖点,如果设计不到位,老出问题还不如不用,反倒成了短板了 看戏看戏 我用手推那个换挡的杆试了试,直接推进不去,慢慢推着车走就能容易进去了
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