原厂状态下哪个后直桥短卡更不容易翻车?
请问各位大神,大rey,udr,km短卡,小rey这4辆车在高速转弯时候相对来说,哪一款更不容易翻车呢?我只知道小rey最爱翻车 重心低轮胎硬 有差速的 直桥都要翻不翻买四独立https://app.rcfans.com/public/emotion/face_jizhi.png 就原厂km呗,不改避震和调高的情况下,重心低,其次是大小rey,翻车王udr。 yeti好一些,当然本身速度也不及rey 现在看了易控的df7想入手,但是之前玩朋友的大rey在草地就是爱翻车,太容易翻受不了了 小rey翻车王,不过车挺好看挺好玩的,翻不翻车的频率其实跟操作手法跟悬挂调校也有一定的关系,还有玩的路面,把悬挂调低点,把轮胎换成公路胎会好一些这个车。莫哈维相对于后直桥的短卡都没那么容易翻车,个人经验。 后直桥悬挂长,重心高。肯定都容易翻,可以通过调车解决。调完重心低了,悬挂硬了就没有后直桥特点了。操控和姿态不可兼得。玩后直桥的时候过弯提前刹车。打方向入弯后在加速,也可以飘起来哦。反正手法和低重心车还是有区别。喜欢仿真姿态就买后直桥,喜欢简单暴力就四独立。
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