大佬都是干货。我想请教下现在主流的短卡哪款你比较推荐？我看国外玩的多好像是2wd的
后驱需要细细的品，国外RC文化比较成熟不像国内都是极速或者bashing这种快餐玩法所以后驱玩的人多。再者结构简单维修方便也使得后驱的出勤率极其的高。
目前手里算上旁系大概有五辆后驱三辆四驱。证明我其实也走了不少弯路，有刷后驱买回来无脑的升级、堆op件，暴力风格拉极速。结果无意间用替下来的零件外加小部分补件就轻松攒多素车一辆（试问其他厂家谁做得到？）才发现这素车才是他本来该有的样子。
本身T厂对slash的定位就是一辆低价位、新人友好向的短卡启蒙车，配件便宜（环某和某魔你们也辛苦了！）保有量大，升级件丰富（深坑勿入）我比较建议海鲜市场买二手来练手，熟悉后加些件改其他车型（推荐大脚，后驱改bigfoot四驱改史丹皮）又可以有眼前一亮的感觉，体验到不同的乐趣。后面有了其他的车出掉也不会很心疼。我现在后备箱常备两台，难得空闲了抄起2s2p的21700电池就可以来场说走就走的运动。
总之务必记得是人玩车，不是车玩人，希望大家都能找到适合自己那辆slash。 后驱高重心四驱低重心 高重心都有 环奇就不讨论 没可比性 山寨的高重心版 第一辆的话建议四驱高重心 如果有收集癖好 第二辆就后驱高重心然后4驱低重心https://app.rcfans.com/public/emotion/face_029.png 特别说明一下的是 后驱 四驱 不存在平替可能性 后驱slash挺特别的适合和其他任何4驱短卡并存的存在 看我帖子https://app.rcfans.com/public/emotion/face_wangchai.png
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