装上灯，又完工一辆。体态轻盈，忍住不再OP了。
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再补充一个新旧版的不同点，新版的转向拉杆衔接片由厚度大概2.5mm增厚到4mm了。当然也有碳纤维的衔接片可以OP，不易变形而导致转向角度改变。
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walker9999 发表于 2023-02-15 08:55
我是新手。才知道这车好。哈哈。我原来还琢磨自己攒一辆牧马人呢。感情人家早出了。等我收一辆
您是老前辈回归，哈哈。其实Capo的JK比Jkmax应该更仿真，不过Jk已经不好收，Jkmax商家好像也大多没货，要去咸鱼了。同样一步到位的还有静点168牧马人。但JDM168和Capo JK一样，存世量不多，基本只能自己和自己玩，坏了哪估计都不好修。不像Jkmax，OP件丰富，零件供应充足，市场流通性也高。
walker9999 发表于 2023-02-15 09:36
我是老新手。你是专家。
其实，我自己觉得，模型收藏和玩，两条线。
玩更能体现模型的好处。自己动手，丰衣足食，也有乐趣。如果能自己做，那意思又有不同了。难度也更大。硬件条件也不是每个人都适合。设计，机加工啥的不一定有便利条件。收藏也是一个好办法。
其实玩模型应该是三条路线，下地玩，动手做和收藏。由于我基本没啥时间和机会下地玩，所以只能是动手做和收藏。受限于时间和设备，能动手的范围也有限，更多的是如何把其他已经存在的产品转化到RC，像研究皮带轮传动，花了不少精力，最后有商家找工厂定做一批比自己改的价廉物美。几年前成品车玩腻了也试过怂恿大师做管架，但不管如何，手工做的东西完成度和工业化的还是有差距的。所以最好的办法是鼓励和支持有想法的厂家做出自己喜欢的成品车。
walker9999 发表于 2023-02-15 10:04
完全赞同。
中国人做事容易糊弄，经常是把好东西往差了做。偷工减料。模型也一样，好多不能叫模型的东西也打着模型的旗号，出一些劣质产品，实质是对模型的祸害。起点点，要求又低，反应到各行业都是，做低端。模仿甚至偷窃人家的产权。
就说这个牧马人模型，我不知道是哪做的，但这个做事态度就好。
这个牧马人模型和下面图片所有整车，套件都是Capo品牌，您后面可以留意一下这个品牌。我其实想要一台前独立，后直桥，油电混合，轮毂电机驱动，液压升降悬挂的攀爬车，看有没机会实现了，哈哈。
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Wayne1977 发表于 2022-10-17 11:03
新版和旧版第二个大区别是新版能装差速组件，多了一根差速控制线和控制舵机。由于另一侧装了刹车舵机，没有钢丝转向舵机的位置，只能桥上舵机转向了。
兄弟想请教一下拉线刹车的问题：现在我也是你这样的舵机结构，然后现在拉完刹车之后里面很涩，刹车和钢丝没法回位…是不是刹车盘要跟你一样加弹簧？或者买个图中这个东西？还有您刹车盘拉线位置那根弹簧有尺寸吗……万分感谢
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say小陶 发表于 2023-03-31 23:36
兄弟想请教一下拉线刹车的问题：现在我也是你这样的舵机结构，然后现在拉完刹车之后里面很涩，刹车和钢丝没法回位…是不是刹车盘要跟你一样加弹簧？或者买个图中这个东西？还有您刹车盘拉线位置那根弹簧有尺寸吗……万分感谢
刹车钢丝需要加弹簧回弹，然后在套钢丝的弹簧管内需要加润滑油。
Wayne1977 发表于 2023-04-01 00:27
刹车钢丝需要加弹簧回弹，然后在套钢丝的弹簧管内需要加润滑油。
感谢明天试试看
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