二三四五六七八 发表于 22-10-21 11:45:18

看钱包说话 能承受都不考虑 直接losi。如果预算有限 可以玩国产 毕竟 中国人不骗中国人。成分有多少自己估算https://app.rcfans.com/public/emotion/face_wulian.png

hekun0120 发表于 22-10-30 18:04:42

二三四五六七八 发表于 2022-10-21 11:45
看钱包说话 能承受都不考虑 直接losi。如果预算有限 可以玩国产 毕竟 中国人不骗中国人。成分有多少自己估算

进口的好是好，如果质量差不太多还是国产舒心，万一哪天停售了配件不好买。

美美美食家 发表于 22-10-30 19:48:03

hekun0120 发表于 2022-10-30 18:04
进口的好是好，如果质量差不太多还是国产舒心，万一哪天停售了配件不好买。

这么畅销的车怎么会停产人家baja停了又复产这个更不可能停了

.Li 发表于 22-10-30 20:20:53

其他车不敢说，但是贝拓5T2.0绝对不输露丝5T2.0

hekun0120 发表于 22-10-30 20:22:55

美美美食家 发表于 2022-10-30 19:48
这么畅销的车怎么会停产人家baja停了又复产这个更不可能停了

一个升级配件等好久，卖家还不是从ddm那买，溢价加上利润不划算。当然，要是一辆车可以花六七万元的人可以另当别论。

我又行了 发表于 22-10-30 22:45:35

.Li 发表于 2022-10-30 20:20
其他车不敢说，但是贝拓5T2.0绝对不输露丝5T2.0

赞同，自己有台贝拓，尼龙件没出过任何问题

美美美食家 发表于 22-10-31 00:45:07

hekun0120 发表于 2022-10-30 20:22
一个升级配件等好久，卖家还不是从ddm那买，溢价加上利润不划算。当然，要是一辆车可以花六七万元的人可以另当别论。

说白了还是挣得少，而且这车主要面对的不是zg市场呗

二三四五六七八 发表于 22-10-31 08:59:48

hekun0120 发表于 2022-10-30 20:22
一个升级配件等好久，卖家还不是从ddm那买，溢价加上利润不划算。当然，要是一辆车可以花六七万元的人可以另当别论。

这个我觉得完全不用担心 就目前来讲5t车型仍旧是汽油车里最结实的造型设计 抛开用料这一块。最起码三五年内不会停产。其次说升级件问题 同样造型的车。升级件国内 山寨品牌 国外品牌 虽然牌子不一样 但是升级件都通用的啊。认买ddm 那是自己的选择 同样一个前支撑。你也可以买国产粉末合金的。 也可以选择进口7075 这是自己对自己手里这台车的定义。和个人对于爱好的要求 同样是弹钢琴。有的可能买国产琴。当然也能弹出声。那人家买雅马哈的 就都该死么。个人对于事物的要求 是不同的 买发动机时候都知道。能买中阳不买杂牌 能买小松 不买中阳。能买ak。obr 不买小松。   买遥控时候 都知道能买nb4。不买gt3b。能买7px 就不买nb4。 还是绝对的一分钱一分货。个人觉得 其实买什么才是好的这个问题 最深层逻辑 就是看钱说话 预算够 家里不反对 都不用考虑的事。 打个比方 同样的 6061或者7075 标准的铝合金。进口的成分绝对和国产的不一样 不然也没人买进口车了。

hekun0120 发表于 22-10-31 09:58:14

美美美食家 发表于 2022-10-31 00:45
说白了还是挣得少，而且这车主要面对的不是zg市场呗

你说对了，对欧美普通上班人来说，花几万块不是什么大钱，对我们来说花2万配齐也就是

hekun0120 发表于 22-10-31 09:59:14

配齐入门是出大血，没法比。
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