那位刘先森 发表于 22-10-21 10:34:42

t厂maxx 2.0悬挂容易托底

原厂的小x前后轮悬挂行程短，从3层台阶往下飞会直接底盘着陆，更别说飞破那种硬着陆了。请问大家这是正常的吗？如果升级悬挂怎么弄比较好？直接换油还是加粗弹簧https://app.rcfans.com/public/emotion/face_wangchai.png先谢谢了！
http://image.rcfans.com/pic/20221021/1666319654987579_391.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjExMDA2L29zc18xNjMzNTM0ODIxOTgzXzg2NF81MzNfNTYucG5n,t_50,g_se,x_20,y_20
http://image.rcfans.com/pic/20221021/1666319654991407_191.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjExMDA2L29zc18xNjMzNTM0ODIxOTgzXzg2NF81MzNfNTYucG5n,t_50,g_se,x_20,y_20

loveislove 发表于 22-10-21 10:41:11

不然呢？不底盘吸收冲击力，你想断避震还是断避震塔还是断摆臂和球头？所有大脚车设计的都是极限状态下底盘比避震行程压缩到底先接触地面，只有底盘触地吸收分散冲击力了才能更好的保护车的其它部件

仓库井很空 发表于 22-10-21 13:48:23

loveislove 发表于 2022-10-21 10:41
不然呢？不底盘吸收冲击力，你想断避震还是断避震塔还是断摆臂和球头？所有大脚车设计的都是极限状态下底盘比避震行程压缩到底先接触地面，只有底盘触地吸收分散冲击力了才能更好的保护车的其它部件

果然是高手高高手
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