LC 1/14小短卡改姿态
改姿态也不难,按照我的经验基本上遵循这几个条件1.高悬挂行程
2.软弹簧轻阻尼
3.足够重的重量
比如手头这台1/14小车,首先卸掉摆臂限位螺丝,加大摆臂上下活动行程,再上大直径胎。lc原厂短卡胎是72mm,我这个是75mm的10车拉力胎。
同时调整避震螺丝孔位,调整到最大行程。
调整避震绞牙,调到弹簧偏软。然后避震油更换100浓度的,阻尼减小,更方便避震上下活动。加重车身我上了一块4000mah的3s大电池。
这样一来过弯避震就有较大的活动空间,同时比较重的车身非常容易挤压避震,转弯就侧倾明显。起步加速就有明显的车头上翘以及车尾下沉效果。
改了姿态,会比较好看,小比例车跑起来没那么玩具。但缺陷也有,就是车子就不太稳,避震软的拉稀,过弯速度快了侧倾太大车轮容易磨车壳,甚至翻车,自己要做调整取舍。
大概侧倾如图所示,视频拍的直接截图,比较糊,大概也可以看出来姿态。
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按照这个办法,我手头的1/18鹏翔小短卡,LC 14小短卡, 12小短卡都改出了姿态。还有铁板禾宝8SC也改出了不错的姿态 这不巧了么,正计划这么改呢https://app.rcfans.com/public/emotion/face_wulian.png今儿刚卸了限位螺丝,改了避震孔位,拆了轮胎、尾翼和侧板,就等短卡套件了
http://image.rcfans.com/pic/20221116/1668597563998585892.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjExMDA2L29zc18xNjMzNTM0ODIxOTgzXzg2NF81MzNfNTYucG5n,t_50,g_se,x_20,y_20 真不错 学到了 红夜 发表于 2022-11-16 19:25
这不巧了么,正计划这么改呢今儿刚卸了限位螺丝,改了避震孔位,拆了轮胎、尾翼和侧板,就等短卡套件了
嗯,lc的拉力胎建议使用宽度27mm以下的,不然车壳没法很好的盖住轮胎,最好25mm,看起来很协调 哈哈哈哈1 发表于 2022-11-16 21:34
真不错 学到了
嗯,这个算是很实用的了,短卡注重姿态,所有车都可以这么改,最好用大车改造,行程很高,姿态很明显,小车底盘那么低,加高了行程也十分有限 https://app.rcfans.com/public/emotion/face_wangchai.pnghttps://app.rcfans.com/public/emotion/face_wangchai.png 今天拍的照片,视频截图,光线好看起来就很明显
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http://image.rcfans.com/pic/20221121/1668998123077972_619.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjExMDA2L29zc18xNjMzNTM0ODIxOTgzXzg2NF81MzNfNTYucG5n,t_50,g_se,x_20,y_20 视频嘞 @Agulra 4000的电池仓咋改的 啥电池尺寸求明细
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