rc的金属底盘，为什么基本清一色7075？
看到一些高抓场地的电房或者竞赛越野，普遍用7075铝做底盘，7075 t6铝确实很硬这众所周知，但是rc底盘通常为了机械抓地力的考虑，底盘扭动性的存在也是必要的，而且铝合金虽然不生锈，但是长期激烈使用会加速金属疲劳，所以一般寿命也不见得比碳板就长，既然如此，钛合金非常贵的话，为什么不选用既坚固，延展性更好，相对也算比较轻便的铬钼钢呢？用不锈钢不如用尼龙 ，便宜还有弹性 铬钼钢密度大，用上车太重了。7075阳极氧化直接可以改变颜色且有良好的防腐蚀性能。RC里铬钼钢一般是做齿轮。至于你说的金属疲劳我感觉基本不用考虑，RC底盘的受力频率和周期基本不用考虑金属疲劳，正常使用一车传三代，人凉车还在。碳板的话一般车都有前悬挂上扬，折弯工艺不好处理吧，而且拉灰的话碳板底盘肯定没有铝合金好，场地和平路车可能好点。其实我觉得想traxxas那个基本全尼龙车架是最好的，以后RC的发展方向估计也是朝这个方向发展。 短卡王 发表于 2023-05-19 23:47
铬钼钢密度大，用上车太重了。7075阳极氧化直接可以改变颜色且有良好的防腐蚀性能。RC里铬钼钢一般是做齿轮。至于你说的金属疲劳我感觉基本不用考虑，RC底盘的受力频率和周期基本不用考虑金属疲劳，正常使用一车传三代，人凉车还在。碳板的话一般车都有前悬挂上扬，折弯工艺不好处理吧，而且拉灰的话碳板底盘肯定没有铝合金好，场地和平路车可能好点。其实我觉得想traxxas那个基本全尼龙车架是最好的，以后RC的发展方向估计也是朝这个方向发展。
现在清一色6061，7075用的都不多吧，而且还很薄，其实很多标7075的都是6061，特别一些op件，毕竟行外人不好分辨，这个也是行内人给我透漏的。像arram的车不都是说假7嘛，其实就是6。 短卡王 发表于 2023-05-19 23:51
现在清一色6061，7075用的都不多吧，而且还很薄，其实很多标7075的都是6061，特别一些op件，毕竟行外人不好分辨，这个也是行内人给我透漏的。像arram的车不都是说假7嘛，其实就是6。
标7实6，标6实5 优美莽兰 发表于 2023-09-23 15:56
标7实6，标6实5
是的 无论是国产还是进口 没几个厂商用真775 早期hpi到好像有真775的零件
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