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巡山小屁虫 发表于 22-12-3 19:57:30

休闲派和性能派

cross emo和mst cfxw，
一个七斤多一个不到五斤，
一个313一个300，
有刷vs外转子，
潘哈德梁舵vs四连杆桥舵，
带差速和二档vs啥都无，

倒是都有门桥，
都用了前置波箱加分动箱，
都改了分动箱od。

mst玩了好几年，一直想体验二档和差速锁，结果真正上手了又感觉这俩东西好像也没多大用处，有没有跟我有一样感觉的……
http://image.rcfans.com/pic/20221203/1670067438706279_534.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjExMDA2L29zc18xNjMzNTM0ODIxOTgzXzg2NF81MzNfNTYucG5n,t_50,g_se,x_20,y_20
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avicii迷弟 发表于 22-12-3 19:58:29

但是偶尔静下心来玩娱乐，也会感觉到很好玩。话说mst这个怎么样？

CaptainCHN 发表于 22-12-3 21:13:29

高低速，断传，差速锁，再加上转向，这一个车上要装四个舵机，得多少根线…我比较喜欢只需要控制油门和方向，不会手忙脚乱。

巡山小屁虫 发表于 22-12-3 21:38:46

avicii迷弟 发表于 2022-12-03 19:58
但是偶尔静下心来玩娱乐，也会感觉到很好玩。话说mst这个怎么样？

找机会试试爬山以外的玩法https://app.rcfans.com/public/emotion/face_heiha.png
我感觉mst精度和材质都算一流，唯一的问题是车架设计有点旧，缺乏新意，单看攀爬性能还是可以的。另一个问题可能是配件和改件都偏少吧。

malei 发表于 22-12-3 21:40:36

mst的开发都放在了平跑和漂移上了，攀爬架子一直没新品

巡山小屁虫 发表于 22-12-3 21:42:35

修三轮的小哥 发表于 2022-12-03 20:38
还是挺有用的，开差速转弯和不开转弯的感觉还是非常不一样的。虽然说都能转过来。

估计是我玩的场景比较单一，纯爬山二代scx10可能就够了。

巡山小屁虫 发表于 22-12-3 21:46:09

CaptainCHN 发表于 2022-12-03 21:13
高低速，断传，差速锁，再加上转向，这一个车上要装四个舵机，得多少根线…我比较喜欢只需要控制油门和方向，不会手忙脚乱。

我觉得高速档最大的作用是通过长距离平路时比较省电省马达，免受提车之苦，哈哈哈

巡山小屁虫 发表于 22-12-3 21:47:23

malei 发表于 2022-12-03 21:40
mst的开发都放在了平跑和漂移上了，攀爬架子一直没新品

确实，直接弃坑了，近年就弄了几个壳凑合糊弄一下子

巡山小屁虫 发表于 22-12-4 00:49:40

发个怪异一点的，哈哈
http://image.rcfans.com/pic/20221204/1670086166022210_921.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjExMDA2L29zc18xNjMzNTM0ODIxOTgzXzg2NF81MzNfNTYucG5n,t_50,g_se,x_20,y_20

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