小狼嗷嗷 发表于 23-1-16 14:35:16

如果是新手这个足够了吧。车架更新速度快。

马焕钧 发表于 23-1-16 14:50:27

完全没必要全OP，车是用来跑的，不是用来看的，OP之后不见得好跑，要升级就升级关乎性能的零件，我的也是sx3，OP前面的上摆臂，下摆臂，直驱转向，（因为滑轨需经常保养） ，然后其他维持原厂

tangxinyu 发表于 23-1-16 14:59:18

你心里都已经有答案了，还需要问嘛，只是在肯定或者否定你的答案而已

短腿反击 发表于 23-1-16 17:31:10

不op有什么意思。不如退魔

Lukyccc 发表于 23-1-16 19:49:30

sturka 发表于 2023-01-16 10:51
我打算这个还是闲鱼出掉，准备上个 YD2-ZX或者其他顶配的。谢谢各位

op不op都没差别的，手不行玩啥都一样，我场地现在yd2 s都照样玩的舒服

Lukyccc 发表于 23-1-16 19:50:20

Lukyccc 发表于 2023-01-16 19:49
op不op都没差别的，手不行玩啥都一样，我场地现在yd2 s都照样玩的舒服

不要想着依赖车的性能，绝对够用的

Lukyccc 发表于 23-1-16 19:52:43

加上你现在卖也不会有人要的，与其换车浪费掉还不如玩透他

ZTK 发表于 23-1-16 20:57:04

Cyrilli 发表于 23-1-16 23:42:10

他们所说的op是简简单单的升级金属件，而且op本身的意义是说厂家提供可选择配件，也就是咱买真车的时候所谓的选配，全op越等于说我把选配都加上了，具体是不是好不一定。op件看也确实好看，但是也确实重。op的真正意义是你把所有的数据都升级调整到让你很舒服的状态，是让你车子能达到原来达不到的巅峰，比原来有质的飞跃。如果op过后还不如原来，那op有什么用呢？至于sx3和zx，这两个我都用过，sx3是我入门d5之后换的，它已经很不错了，但是跟zx比较确实没有zx重心靠后，对于新手已经够用了，sx3也够新手研究一阵子了。你要搞清楚你到底喜欢什么样的车子？更快？更灵活或是更稳？转向直驱还是滑轨？想好了之后了解车的布局，再做决定，不要盲目跟风op

柯大爷丶 发表于 23-1-17 00:15:38

sx3 个人觉得老了
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查看完整版本: 请教各位资深，买了个yd2sx3，但是又有点后悔，有没有必要直接上全op的