请教,飞坡的话,xrt比大x好在哪里?感觉避震行程短缓冲少,翻滚的话,竞速卡低重心结构会更好么?
同原厂,大x整体避震软,车胎比xrt更软,而且车身高,跑越野路段比xrt更适用。
但如果是速度,稳定性,xrt更宽更快更稳。此外同原厂高速齿比下xrt比大x的确是快的,b站上有视频 mangshe126 发表于 2023-03-06 14:14
同原厂,大x整体避震软,车胎比xrt更软,而且车身高,跑越野路段比xrt更适用。
但如果是速度,稳定性,xrt更宽更快更稳。此外同原厂高速齿比下xrt比大x的确是快的,b站上有视频
加宽摆臂的大x,稳定性也提升了非常多。感觉更全能一些。
主要是飞坡对比,没理解传统大脚和竞速大脚的优劣。 bhyxf 发表于 2023-03-06 14:26
加宽摆臂的大x,稳定性也提升了非常多。感觉更全能一些。
主要是飞坡对比,没理解传统大脚和竞速大脚的优劣。
同样结合网上可以找到的视频
大x和xrt飞坡后主要是稳定性问题,两个车设计差不多,所以我个人觉得飞坡硬度类似。但是因为车高,车壳等吃风效果不同,也许会带来其他差异(说错请指出)。 结合实际情况,身边大车能玩的地方非常有限,想如同网上视频那么夸张飞车机会并不多,所以仁者见仁智者见智,先选你喜欢的,因为到最后很可能会双持 mangshe126 发表于 2023-03-06 14:54
结合实际情况,身边大车能玩的地方非常有限,想如同网上视频那么夸张飞车机会并不多,所以仁者见仁智者见智,先选你喜欢的,因为到最后很可能会双持
嗯嗯,是的。 超级用户 发表于 2023-03-06 08:24
xrt是竞速卡和大e同类但更大 我会选大x 因为他更帅
哈哈我也喜欢帅
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