Executor 发表于 23-4-1 18:02:03

这两种trx4的kit哪个性价比更高

想买个kit 自己拼着玩玩 不知道买哪个好 如果是sport版的话把壳刨掉 一个车架子大概可能在一千五六,但是还得去改差速和波箱 ,不带车壳kit的原厂电设也要去换
http://image.rcfans.com/pic/20230401/1680343272675681_828.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjExMDA2L29zc18xNjMzNTM0ODIxOTgzXzg2NF81MzNfNTYucG5n,t_50,g_se,x_20,y_20
http://image.rcfans.com/pic/20230401/1680343272687459_671.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjExMDA2L29zc18xNjMzNTM0ODIxOTgzXzg2NF81MzNfNTYucG5n,t_50,g_se,x_20,y_20

y1ng 发表于 23-4-1 18:15:35

sport简单暴力

guyuelun 发表于 23-4-1 19:04:33

玩T厂车要什么性价比,图一个改件多,玩的人多,一个是标准版有差速高低速,标准版我建议直接RTR多500有个壳还给装好,拿回来通电爽玩,运动版配了壳但是没有高低速和差速,结构简单适合入门学习装车,故障率低。

pengruojing 发表于 23-4-1 19:27:44

需求决定。

Deanwon 发表于 23-4-2 09:40:23

看自己对车子的需求吧

jiangbeijiang 发表于 23-4-2 11:31:33

标准版选rtr吧。这个壳要不老少钱。运动版专注攀爬么。没差速,跑快容易翻。

Executor 发表于 23-4-2 12:51:00

jiangbeijiang 发表于 2023-04-02 11:31
标准版选rtr吧。这个壳要不老少钱。运动版专注攀爬么。没差速,跑快容易翻。

壳子可以挂黄鱼上卖掉

gghji 发表于 23-4-2 13:22:48

建议kit,rtr原厂动力太弱

Wayne1977 发表于 23-4-2 13:49:38

gghji 发表于 2023-04-02 13:22
建议kit,rtr原厂动力太弱

Kit和RTR只是差个壳子,电设是一样的。

caolemeng 发表于 23-4-2 15:15:59

看需求
页: [1] 2
查看完整版本: 这两种trx4的kit哪个性价比更高