舟舟舟 发表于 23-4-9 21:37:02

t4混经验来了

买了路虎卫士，一直没下过地，断断续续换了不少金属件，动力，避震支架，前后减速波箱都换了，期待下地效果
http://image.rcfans.com/pic/20230409/1681047391561509368.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjExMDA2L29zc18xNjMzNTM0ODIxOTgzXzg2NF81MzNfNTYucG5n,t_50,g_se,x_20,y_20
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Mak10s 发表于 23-4-9 22:40:11

建议先落地和车友出车跑跑

冬天不喝水 发表于 23-4-9 23:16:41

没事走两步

交叉轴走你 发表于 23-4-10 09:21:36

金属改完下地会发现、掉螺丝、掉螺帽（没轮毂盖）、掉轴、扫舵机齿、扫桥齿等等等一系列毛病https://app.rcfans.com/public/emotion/face_wulian.png

cz11722082 发表于 23-4-10 09:28:04

交叉轴走你 发表于 2023-04-10 09:21
金属改完下地会发现、掉螺丝、掉螺帽（没轮毂盖）、掉轴、扫舵机齿、扫桥齿等等等一系列毛病

要打螺丝胶

金饼闲 发表于 23-4-11 23:37:43

交叉轴走你 发表于 2023-04-10 09:21
金属改完下地会发现、掉螺丝、掉螺帽（没轮毂盖）、掉轴、扫舵机齿、扫桥齿等等等一系列毛病

上胶上胶上胶，滑牙滑牙滑牙

空之猫 发表于 23-4-12 00:38:12

金属件改的过多最大问题就是螺丝各种松动，必须打螺丝胶，螺丝胶还不能打多。
除此之外，金属件太多车子过重后，攀爬性能严重下降，而且各种豁车后很容易出现车轴变形、扫齿的问题。

舟舟舟 发表于 23-4-12 08:32:16

空之猫 发表于 2023-04-12 00:38
金属件改的过多最大问题就是螺丝各种松动，必须打螺丝胶，螺丝胶还不能打多。
除此之外，金属件太多车子过重后，攀爬性能严重下降，而且各种豁车后很容易出现车轴变形、扫齿的问题。

是的，所以我没敢所有件都用金属，一些连接件还是用的原厂，就是考虑受力大的话这些原厂件泄力。
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