社区 › 攀爬乐园 › 电机kv值与功率、转速、扭矩的具体关系是？

Zavin 发表于 23-6-17 17:20:36

loveislove 发表于 23-6-17 18:02:52

Zavin 发表于 2023-06-17 17:20
也不完全是追求动力，kv低的低速线性应该更好，或许能提升操控手感

现在开山斧更新后，已经可以兼顾低速线性和高速爆发力了，可以说是个完美动力了，所以扭矩啊，功率啊，线性和爆发力都已经烟消云散了

loveislove 发表于 23-6-17 18:08:07

Zavin 发表于 2023-06-17 17:20
也不完全是追求动力，kv低的低速线性应该更好，或许能提升操控手感

更新后的开山斧这样说吧，就算3300kv，也可以慢爬的跟蜗牛一样慢，我说的是真的跟蜗牛一样慢，肉眼要认真看才看得出轮胎在转，而且我认为的提升操控手感完全可以通过遥控器限制油门最大比例或设置电调前进最大比例完成，比如遥控器限速50％，我可以说比你想象的要的那种低速线性还要更线性

超级天皇巨星 发表于 23-6-18 01:32:16

loveislove 发表于 2023-06-17 18:02
现在开山斧更新后，已经可以兼顾低速线性和高速爆发力了，可以说是个完美动力了，所以扭矩啊，功率啊，线性和爆发力都已经烟消云散了

意思是就550，3300最舒服了呗拥有最高输出的同时还填补了低速下的姿态https://app.rcfans.com/public/emotion/face_zhoumei.png我540l2800这100块钱岂不是血亏

yst 发表于 23-6-22 10:04:17

同品牌同平台产品同样一个电调电池推动的前提下，T数低的，KV值更高，扭矩更大，发热也更大。需要注意齿比搭配。
http://image.rcfans.com/pic/20230622/1687399320659697_578.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjExMDA2L29zc18xNjMzNTM0ODIxOTgzXzg2NF81MzNfNTYucG5n,t_50,g_se,x_20,y_20

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