猫儿爷 发表于 23-8-11 06:47:43

别纠结了,好好玩车吧

这几天看论坛吵得厉害,好像是围绕扣肉丝攀爬车的吧,厂家工作人员好像也有一些不当的言论被发到论坛。我自己的话也是比较喜欢攀爬的,我买的最多的车子也是攀爬。虽然我自己水平不怎么样,但是各种类型的攀爬车也算是玩过几台,纯性能取向的、纯仿真的、偏娱乐的都有接触过。扣肉丝的车子我也有。其实我觉得大家看待这个事情还是冷静客观一些。
      
其实攀爬车产品质量上的问题,各个厂家、各个车型多少都会有一点。只是多与少的问题。就拿我自己的AT4来说,确实存在球头扣比较软,容易损坏的问题,大梁软的问题我觉得倒是还好。当然其它大品牌的车子也会有这样那样的小问题。但是作为一个发展中的国产品牌,一个还没有被消费者完全认可的品牌,大家对其产品的挑剔程度比A厂、T厂这些老牌大厂高也是无可厚非的。但是其中就存在几个矛盾:
      
首先,国产品牌最大的优势就是价格,但是其产品要在保持一定利润的前提下,最终还要能够与国外大厂的明星产品抗衡。这就造成产品不可避免的在某些方面存在弱项。
      
其次,在较低的价格体系之下,购买其产品的用户大多比较看重其产品的性价比。也就是说,在国产和外国同类功能产品巨大的价格鸿沟之下,很多消费者倾向于选择国产产品作为其入坑的第一台车。这就又产生了一个矛盾。
      
大多数人对自己的第一台车当然是会寄予厚望,希望它既能爬,又能跑,还要能飞坡,能玩水。这个也无可厚非。同时,大家在刚刚入坑,对RC产品特性不太了解的情况下,往往会做出一些与产品特性不相符的玩法和一些并不适合的改装和OP。加上对RC产品质量的盲目信任,以及对玩车修车常识的缺乏。就导致产品出问题的概率和产品的投诉率不断增加。再叠加上出货总量比国外大厂大的因素,在论坛上看起来这类国产产品出现的问题就会比较多。比如螺丝松动或者玩车之后部件安装位置偏移也会认为是产品质量存在问题。这也是厂家客服人员长期以来在售后工作中会慢慢丧失耐心的因素之一。
      
其实RC车辆作为一个由成百上千个零件组成的整体。有短板是正常的。不必过于纠结,车子作为一个整体的系统,要允许甚至是故意设计有弱点的存在,把这种弱点设计在那种便宜好换的地方,就比如说拉杆球头,就让它在摔车或者其他可能坏的情况下优先损坏这些部位,才能达到保护其他重要部位的作用,比如整体桥上的拉杆安装座等等,就是要避免出现比如坏了一点安装座,然后整个桥壳都要换的这种情况。就像以前家里的保险丝一样。有的刚入坑玩家对这个道理可能理解不深,认为车上所有东西都应该用最好、最耐用的材料,其实把这些低价值部件更换成不容易坏的状态后,其他高价值部件就成了易损件。得不偿失。还有很多部件原厂就是故意设计成用比较软的材质,有吸能,允许在受到挤压之后有一点程度变形的材质。很多人拿到车后第一件事就是无脑换金属OP件,哪里软,哪里薄弱就换哪里,实际得不偿失,反向OP。很多玩家OP到最后发现自己买了一台全金属。下地不是这里松就是那里掉,根本玩不了。
      
另外,绝大多数人买的第一台攀爬车都是偏娱乐属性,比如T厂T4平台,A厂scx10平台、扣肉丝emo平台等等。而玩上一段时间之后,就会根据自身的喜好,开始对车辆进行改装和OP,有的人比较喜欢性能取向,就会研究怎么配重、降低重心等等,有的人比较喜欢仿真,就会往仿真的方向发展。直到这台车怎么改都满足不了自己的需求,就会重新购买更加专精这些方向的车辆。比如性能车强爬车仿真底盘硬壳车。在这个过程中,玩家就会对RC车辆有更加全面的认识。所以,对于这些玩家拿来上手的初始平台。大家应该有一个定位,它只是一个初始平台。具备了攀爬车最基本的特征和功能。它不是一个完美的产品。它会有一些弱点和瑕疵的存在。它不是超人。当然,如果你肯多花一些钱,就能获得一个质量用料更好一些的平台。仅此而已。
      
具备了这样的观点之后,我们接着来谈谈大家经常争论的哪款车又比哪款车性能好,哪款车如何如何牛逼的问题。首先我觉得,所谓性能也是多方面的取舍,没有什么设定是绝对好的,比如要爬陡坡比较多就要尽可能降低重心,但是肯定会降低通过性,轮子大小、轴距、轮距的选择都是一样,耐用性、价格、配件的易获取程度也是性能的重要指标,对攀爬而言,没有什么设定是万能的。还是要从你要征服的地形,你最经常玩车的场景出发来进行取舍,改装出最适合你自己的车子。至于论坛上有些不太严谨的使用对比其实大家看看就好。稍微改变一点场景,对比的结果可能就会大相径庭。至于原厂偏基础平台属性的车子,大家出厂都是采用了比较中庸的设定。性能也就是半斤八两。谁也没比谁好到哪里去。大家也不用太在意。大家根据自己喜好买就可以了。
      
至于厂家服务态度问题,我也看了那个厂家工作人员聊天的截图,应该至少也是自家产品群里聊天截图。工作人员怼用户,怼平台确实是不对。但是想想,客服被用户怼怕了,在自家群里发点牢骚也是人之常情。当然我不是来给扣肉丝洗地的。但是我觉得因为这样就上纲上线,把一个好不容易积累出一些口碑的国产品牌一棍子打死,还是有点过了。对于这些好不容易成长起来的国内厂家,我觉得大家还是尽量宽容一点,想想以前6*6的产品那些大厂卖多少钱?多少年了,那些大厂只靠换壳就可以割国内玩家的韭菜,而不用真正的研发产品。想想那些大厂的产品你们享受过售后吗?换句话说,我不服务,就不会有服务问题。这样的厂家和服务态度就是真的好了吗?
      
总之,我觉得大家还是客观的看待国产厂家在发展过程中出现的问题,理性吃瓜。多研究、多玩车,多改装、多分享。让国内的玩车环境越来越好。也希望我们的国内厂商正视问题,积极改进。我们绝大多数玩家都是希望看到国内厂商越来越好的。加油!带上我们的攀爬车,爬遍祖国的大好河山,希望能早日看的国内厂商超过老牌大厂的一天,加油!
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大苹果 发表于 23-8-11 07:01:52

中肯的

喝饮料不加冰 发表于 23-8-11 07:42:29

是没有享受过大厂售后,但cross这种态度我们无福消受https://app.rcfans.com/public/emotion/face_048.png

擎天柱jhy 发表于 23-8-11 07:56:28

有一说一,售后我是真感受到了,JT4的轮毂还是厂家帮忙的,如果寄回某模型店还要收我100多

尹志刚 发表于 23-8-11 08:05:48

这个讲的是比较中肯的,现在人第一次玩车都希望车子无敌,上山下水飞破拉灰无所不能,包括一比一也有人拿小轿车越野一样的。主要普通人最多买一辆车,而且又不会修。所有导致国产品牌不能崛起的原因,因为消费者想低价买高性价比的东西。结果往往不能满足。其实攀爬车还是越简单越好,不容易坏。多玩几台车就知道了。大厂几乎没有售后。国内品牌有售后已经很了不起了。我还是希望国产品牌崛起的。这样才有更多的选择。而不是清一色一样的东西。玩模型还是要自己摸索摸索,屁大点事找客服人家也烦。该修修该换换。什么车干什么事。就算一比一你能拿个suv飞破吗https://app.rcfans.com/public/emotion/face_023.png

不爱吃回锅肉 发表于 23-8-11 08:53:03

坐等服务堪比蔚来汽车的模型连锁店

不爱吃回锅肉 发表于 23-8-11 08:54:03

是时候设计一款保险卖到各位大佬手里了

丫小米 发表于 23-8-11 09:03:32

子弹飞久了,抬头看的时候已经子弹满天飞

要闹哪样 发表于 23-8-11 09:04:44

确实是厂家态度问题才会发展成这个样子https://app.rcfans.com/public/emotion/face_wulian.png接受不了客户的牢骚,还喜欢怼

小giao 发表于 23-8-11 10:54:30

大概的矛头是 车没问题 是人的问题啊 https://app.rcfans.com/public/emotion/face_wulian.png动不动就怼
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