社区 › 短途卡车(SC) › 有可能是我的错

mxmz 发表于 23-8-11 23:28:10

德莱文 发表于 2023-08-11 22:36
说真的轴距短一点点，365 370轴距，这车的意义就大了，K2和U4就有车壳用了

如果按你这么说，那这个车的意义岂不是成了给360轴距的车配壳了https://app.rcfans.com/public/emotion/face_wulian.png，之前2wd的f150比例就不协调，这次拉长了之后就跟真车的比例很像了

mxmz 发表于 23-8-11 23:40:28

客观的分析这个车，我认为挺好的，首先是授权的车壳，各种细节也很多，颜值可以的，车架部分虽然也是死老鼠的底子，据介绍说传动和底盘部门都有强加，相当于重新改进设计了，我还是挺喜欢这样结构简单独立悬架的车，稳定可靠，低重心的车，可以大油门的转弯，不必担心翻车，如果卖个3000左右那真不错，至于这个售价嘛，毕竟有授权加上是新车以及t厂的光环，所以这个售价也不奇怪

xjandcmy 发表于 23-8-12 18:02:20

mxmz 发表于 2023-08-11 23:40
客观的分析这个车，我认为挺好的，首先是授权的车壳，各种细节也很多，颜值可以的，车架部分虽然也是死老鼠的底子，据介绍说传动和底盘部门都有强加，相当于重新改进设计了，我还是挺喜欢这样结构简单独立悬架的车，稳定可靠，低重心的车，可以大油门的转弯，不必担心翻车，如果卖个3000左右那真不错，至于这个售价嘛，毕竟有授权加上是新车以及t厂的光环，所以这个售价也不奇怪

等他个两年，看能不能降价，之前买HOSS新车3780，现在跌到了3280，真的是服了

甲虫老湿 发表于 23-8-12 21:40:35

还是贵了呀

FfFfFFR 发表于 23-8-14 00:19:20

mxmz 发表于 2023-08-11 23:40
客观的分析这个车，我认为挺好的，首先是授权的车壳，各种细节也很多，颜值可以的，车架部分虽然也是死老鼠的底子，据介绍说传动和底盘部门都有强加，相当于重新改进设计了，我还是挺喜欢这样结构简单独立悬架的车，稳定可靠，低重心的车，可以大油门的转弯，不必担心翻车，如果卖个3000左右那真不错，至于这个售价嘛，毕竟有授权加上是新车以及t厂的光环，所以这个售价也不奇怪

2000多价格就合适，毕竟死老鼠好像是199刀https://app.rcfans.com/public/emotion/face_wangchai.pnghttps://app.rcfans.com/public/emotion/face_wangchai.png
只能说t厂定价一向很自信

TRX4闪电 发表于 23-8-14 00:51:54

如果有个好看的fox涂装，估计这个价格还是有人买的

mxmz 发表于 23-8-14 09:07:42

FfFfFFR 发表于 2023-08-14 00:19
2000多价格就合适，毕竟死老鼠好像是199刀
只能说t厂定价一向很自信

之前四驱死老鼠也卖3000多，何况这次还重新设计加授权，如果真卖2000，那不卖爆了

鲁F飙车一族 发表于 23-8-14 09:30:14

这种科技以换壳为主的 会有人买么？
F150的壳子应该是短卡壳最常见的吧？
十年前就烂大街了。。。

FfFfFFR 发表于 23-8-14 12:28:58

mxmz 发表于 2023-08-14 09:07
之前四驱死老鼠也卖3000多，何况这次还重新设计加授权，如果真卖2000，那不卖爆了

t厂国内贵一半啊，4k可以买8车了，再加一点都udr了https://app.rcfans.com/public/emotion/face_wulian.png

mxmz 发表于 23-8-14 15:07:37

FfFfFFR 发表于 2023-08-14 12:28
t厂国内贵一半啊，4k可以买8车了，再加一点都udr了

没那么夸张，官网也是530美元，udr是700美元 所以说这个价格尴尬

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