yysqu 发表于 23-10-12 11:06:27

这个手册看得CPU都给我干冒烟了

我记得有种说法双速档离合杯的齿数差应该和双速波箱齿数差一样才匹配，811GT的为啥离合杯差三齿波箱差四齿？是写错了还是本来就这样。我有这个车但是真没仔细看过。。。

foxli 发表于 23-10-12 13:11:13

写错了

梦野久作 发表于 23-10-12 13:28:39

保证1st的小齿+1st的大齿的齿数和，同2nd小齿+2nd大齿的齿数和相等就可以。更换的话应该不是把它们全部更换的，只要换一组就可以了

蛇GT 发表于 23-10-12 20:54:18

我不是一组一组地使用

蛇GT 发表于 23-10-12 21:06:55

19、24、58、63原裝不是選配件己經不是一組

山到飞来飞去 发表于 23-10-13 06:08:19

并没有这样的说法，只需要按照性能需要搭配齿比即可，只要是原厂可供选择的齿轮组都不会有啮合问题。

yysqu 发表于 23-10-13 10:50:59

确认了下，原厂确实是这个规格，用起来也没啥问题

yysqu 发表于 23-10-13 10:56:36

山到飞来飞去 发表于 23-10-13 06:08
并没有这样的说法，只需要按照性能需要搭配齿比即可，只要是原厂可供选择的齿轮组都不会有啮合问题。

1模齿的直径等于齿数+2（mm），16t+49t的直径确实比19t+45t大1mm，不过实际使用起来确实也没啥问题。
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