开心盼盼 发表于 23-10-29 15:20:18

这玩意真能高速平稳可控吗？

有点像瓦特连杆
是不是真有作用？
改造试试？
http://image.rcfans.com/pic/20231029/1698563939072561391.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjExMDA2L29zc18xNjMzNTM0ODIxOTgzXzg2NF81MzNfNTYucG5n,t_50,g_se,x_20,y_20

《黑键》 发表于 23-10-29 15:26:54

你想用来抑制什么？

开心盼盼 发表于 23-10-29 15:40:34

《黑键》 发表于 2023-10-29 15:26
你想用来抑制什么？

我想穿越高速侧倾改善
我就好奇这个设计 我第一次看到
比如scx10 二代 老外改的防倾杆
scx10三代 有改的仿真车防倾杆
t4 有加一根避震辅助侧倾
易控是一根横着的止推杆
雷神150 也是横着的止推杆
其它我再没见过

xvshishuang521 发表于 23-10-29 16:20:14

这个就是直推杆 对于侧倾应该没啥太大作用

开心盼盼 发表于 23-10-29 17:07:58

xvshishuang521 发表于 2023-10-29 16:20
这个就是直推杆 对于侧倾应该没啥太大作用

你分析的有道理

陆可佳 发表于 23-10-29 19:07:03

消除轴效应，可以说是消除

zjqzzj 发表于 23-10-29 20:41:43

瓦特连杆在于控制车身起跳时不会左右位移

在尸体上起舞 发表于 23-10-30 20:59:46

止推杆作用，

世界拉力锦标赛 发表于 23-10-30 21:15:29

有作用吗

Lwf博谦 发表于 23-10-30 22:58:06

止推杆和瓦特连杆功能一致，都是防止车桥左右移动的，但和防倾杆不是一回事，功能都不一样。什么抑制轴效应根本不是瓦特连杆的功劳，而且反传波箱。防倾杆是通过一个钢轴，固定在车身上，当车身发生倾斜时，两侧固定在钢轴上的摇臂产生扭转，钢轴扭转力矩让两个摇臂保持平行，就会带动另一侧车上上抬，从而达到防倾的作用。
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