UDR+莫哈维exb
两台都玩了小段时间，UDR先买，时间久一点，简单总结一下对于这两台车的个人观点。外观: UDR更好看一点，
仿真: 毫无疑问UDR了，
操控: 莫哈维强很多，
维护难度: 莫哈维容易，
耐用性: 莫哈维应该耐用不少，我时间玩得不是很久，没有参考性，
耗电量: 莫哈维大一点，主要原因莫哈维敢放开跑，UDR收着跑，但是UDR重，总体莫哈维耗电大一点。
两台都是好车，我都很喜欢。
UDR虽然经常掉链子，
主要是:
1，HR后传动机米螺丝掉，
2，HR后传动插销断，最后换回原厂，一点事都没，后续可以考虑换万向传动，
3，前CVD狗骨插销磨出来(买3，14的pin装上就行，没必要换轴)，
4，前转向拉杆弯曲(不需要OP，也不用更换，取下来，手掰直即可)，
5，后刀臂弯折，这个只能换了，我也没选OP，觉得金属太重，RPM的没有球头，就还是选原厂替换了，
6，HR的金属结合器取不下来，后来大力出奇迹取下，换回原厂OP金属结合器，
7，用KKpit山谷胎，加Arrma锁紧螺母，造成后果是有一个锁紧螺母取不下来(花纹嵌死轮毂塑料)，最后两个师傅花了一个半个小时，切了轮毂，才连着轮毂取下来，中途差点放弃了，目前飞神有新轮胎，可以适配UDR，
8，HR前中金属传动轴，机米螺丝跑掉，用271螺丝胶，再也没掉过，
其他什么避震漏油，重新弄下就行，小问题很正常。
莫哈维EXB，目前0损伤，主要是玩的时间不多。
OP方面:
UDR:
V牌后齿轮箱，
HR中传动轴，
原厂的金属结合器，
换了PL的壳，其他都没有了，
莫哈维:
只有冷清前防撞，配置是max6 加4985，言创50kg舵机，外加换了一个副厂蓝银色壳子，为了区分。
任何一台都不会让你后悔！
另外，广州地区求周末约车。
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我选莫哈维exe,耐造好维护
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我选莫哈维exe,耐造好维护
嗯，我现在也玩得多莫哈维 这个副厂壳子怎么样 莫哈维不建议4985 太重了 4282足矣 那件白衬衫 发表于 2023-11-21 16:40
我选莫哈维exe,耐造好维护
轮胎好使吗 于浩 发表于 2023-11-22 01:30
这个副厂壳子怎么样
差不多，和原厂 广州哪里的场地 hzjnob 发表于 2023-11-24 07:23
广州哪里的场地
家附近的广场，水泥地面。想找地方拉灰，上次去市桥一个公园废旧足球场拉了20分钟，被保安赶走了。 mingyuQ 发表于 2023-11-24 09:21
家附近的广场，水泥地面。想找地方拉灰，上次去市桥一个公园废旧足球场拉了20分钟，被保安赶走了。
以为我附近添
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