从零开始，打造一款科幻外观1/5大马力四驱电动越野车，跟上赛博朋克时代的潮流！
在年初的某一天，我看到了一篇关于特斯拉cybertruck的新闻，不禁感叹其硬朗科幻的外观和创新的设计理念，我就在想为什么Rc车领域却很少有这种超脱创新的设计，我觉得是时候给这个领域加入一些新鲜的血液了说干就干，开始画草图，查资料，因为没有设计车辆底盘的经验，于是从头开始学了两个月的汽车悬挂设计，中间真的感觉非常艰难，很多工科的资料也非常难懂，但还是坚持下来了，然后在网上对比了大量的设计以及深入的思考，最终决定用现在的这一套外观，由于当时工作比较繁忙，很多照片没有拍下，望大家见谅，
设计思考:因为是电车，我认为传统的电机加变速箱加传动轴的设计，一方面增加了传动系统的复杂度，使得整体故障率增加，同时不利于维护保养。传统的来自真车的造型设计，缺乏创意，于是决定采用赛博朋克风格，吸取了火星车的部分创意，动力系统还是延续了电车的大马力＝暴躁
设计方案:驱动系统决定采用轮毂电机的设计，但因为市面上能符合1000w功率，小体积，170*130轮胎尺寸的几乎没有，于是自己设计了一套轮毂，搭配防水轮毂电机，动力系统的问题就算是解决了一半，至于电控系统，就只能自研了。电池组采用的是比亚迪三元大单体，高倍率高容量，成本较低。
悬挂系统采用了创新型的前五连杆，后摇摆臂的设计，之所以这样设计，是考虑到前五连杆有着更大的避震压缩行程以及更好的车辆动态表现，在高速过弯时也能有更好的车身姿态，后摇摆臂是考虑到高速飞坡时车身姿态能够更加可控，同时车辆外观也能更加科幻，材料方面使用铝合金+不锈钢，兼顾轻量化和高强度
车辆前方加入了极简风格的一字型行车灯，尾部增加了科幻风的刹车灯，同时加入了铝合金把手，方便移动车辆，整车车架以及外壳均采用304不锈钢板折弯而成，抗腐蚀和抗冲击能力一流。可以说一车传三代，人走车还在哈哈，
整车概念设计历时2个月，悬挂设计2个月，三维设计4个月，打样1个月，最终历时大半年，终于成功出世！
一开始出去测试还是出了很多BUG,包括ECU死机，灯组断线等等，最终经过半个月的调试，终于趋于稳定，也能真正好好测一下参数了，
最终的参数如下:
比例:1/5
自重:17Kg
标准功率:4kw
峰值功率:7kw
最高车速:94km（电子限速）车比较重，安全第一
电池参数:比亚迪电芯 ，6s 20万mAh,
悬挂形式:前五连杆后摇摆臂
驱动形式:四驱轮毂电机
电调:自研SK ECU
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http://image.rcfans.com/pic/20231203/1701562586133298_655.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjExMDA2L29zc18xNjMzNTM0ODIxOTgzXzg2NF81MzNfNTYucG5n,t_50,g_se,x_20,y_20 大佬，轮毂电机+电控https://app.rcfans.com/public/emotion/face_075.png 卫生巾https://app.rcfans.com/public/emotion/face_wulian.png walker9999 发表于 2023-12-03 14:10
这是绝对的大神
https://app.rcfans.com/public/emotion/face_jizhi.png没有啦，爱好者罢了 厉害，现在我见到的都还是轮边电机。
4个380/550/775减速电机
两个舵机(支持前后比例转向)
两个电调(支持比例断传)
gbop 发表于 2023-12-03 20:30
厉害，现在我见到的都还是轮边电机。
4个380/550/775减速电机
两个舵机(支持前后比例转向)
两个电调(支持比例断传)
https://app.rcfans.com/public/emotion/face_jizhi.png哈哈，这个电机当时选了很久 这是激光切割的铁皮壳https://app.rcfans.com/public/emotion/face_wulian.png 改金属漆，朋克紫 赛博皮卡https://app.rcfans.com/public/emotion/face_026.png 左零右相 发表于 2023-12-12 19:55
赛博皮卡
是的是的，哈哈
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