Zoda
发表于 24-1-14 15:54:10
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痛下杀手
发表于 24-1-14 17:09:27
守护之浩 发表于 2024-01-13 22:39
感谢杀手哥的分享
今天终于有时间从头到尾好好看看这篇帖子了,看了有一个半小时吧,只要手机看你的帖子后遗症必是眼睛不适
手哥用“日服”和“国服”来做比喻,日本那边真的可以这样形容了,毕竟人家就是鼻祖,但咱们的“国服”,扪心自问我觉得都还不够格
全国能玩漂移的车场屈指可数,甚至还有好多人在打游击,不同的地面,不同的大小,甚至最后连玩车理念都不同了,“劲”都没往一处使,还怎么能缩小差距呢
当然,即使是这样我们依然还有一群真正热爱的人在坚持着,坚持玩,坚持练,甚至在坚持一个车场,坚持不定期举办比赛,所以话又说回来,想想我们的“国服”有多难
你们作为国内高水平的代表,有着很好的群众基础和资源,肯定看到的是与漂移最强“日服”的差距,可国内很多地方的玩家想玩漂移都还在攒钱,都不知道怎么买,买了也在找能玩的地方,甚至最后没有伙伴要换套越野胎去飞坡,这样的差距,他们又怎样去弥补呢
我也是个老玩家了,玩了这么多年,我自己都感觉我与别人的差距越来越大了,大到有时候真的觉得已经无法弥补了,当然我是个悲观主义者
井底之蛙才不会悲哀沮丧,依旧沉迷在自己的快乐中,但是看过了天又无法摆脱这个井的青蛙,才是真的绝望
我相信很多人看完这个帖子肯定是有所共鸣的,不过这几年漂移的发展已经好太多了,说明我们还是有进步的,还有很多的有心人在默默的付出,共勉吧,祝漂移越来越好!
有差距肯定是有差距的,日服什么玩家基数在那边互相battle迭代经验。但是主要得知道朝着什么样的方向玩,怎么样才算是“好”。跑不出来,没问题都是这么过来的,但是得先有个正常的裁定标准。知道怎么样才算是跑的好很重要。
罗小肥子
发表于 24-1-23 15:29:20
写的非常棒!所以我还是娱乐,好玩就行了
又菜且爱玩
发表于 24-2-7 01:21:02
一个是挑车手参加专业的赛事 一个是乌合之众有车就能参加的赛事
帝青
发表于 24-2-19 11:12:59
其实可以换个思路,咱就比吃点加圈速,日服玩家是受漂移文化影响太深(真车),他们的评分标准可以得到普遍认同,但是在国内赛车还不如Rc玩家了吧https://app.rcfans.com/public/emotion/face_061.png,大家对什么是“好漂移”达不成共识的,甚至会觉得比赛都是黑幕,从而放弃,更加减少人数,所以倒不如就是最直观的吃点加圈速,不管他合不合理,起码公平,公平了玩的人才能更多,技术才能促进,不然总是那十几个人比赛,你有好的评分标准又有啥用,都是熟人了嘛水平都知道,练不练有啥区别。我相信只要是玩的人多了,国际服的规则还不是看谁的人多钱多,到时候都是20度小角度,日服玩家也得改
痛下杀手
发表于 24-3-9 10:31:35
帝青 发表于 2024-02-19 11:12
其实可以换个思路,咱就比吃点加圈速,日服玩家是受漂移文化影响太深(真车),他们的评分标准可以得到普遍认同,但是在国内赛车还不如Rc玩家了吧,大家对什么是“好漂移”达不成共识的,甚至会觉得比赛都是黑幕,从而放弃,更加减少人数,所以倒不如就是最直观的吃点加圈速,不管他合不合理,起码公平,公平了玩的人才能更多,技术才能促进,不然总是那十几个人比赛,你有好的评分标准又有啥用,都是熟人了嘛水平都知道,练不练有啥区别。我相信只要是玩的人多了,国际服的规则还不是看谁的人多钱多,到时候都是20度小角度,日服玩家也得改
这个思路就跟苹果已经普及的现在说要造个,用的人比苹果多了就能吊打苹果一样https://app.rcfans.com/public/emotion/face_wulian.png
小布布
发表于 24-3-31 20:23:27
就是价格太贵了
lpngtk
发表于 24-4-3 00:15:20
收藏了,的确时代不同了。
學習追走
发表于 24-5-9 16:55:13
limomo 发表于 2024-01-12 16:45
仔细阅读,截至目前,这个Hayato人情世故输掉比赛真不认同。
在现场看了Hayato跑完以后整个人的表情神态,仿佛没了那股气一样。再配合Hayato与REVED合约到期发表的文章。 如果真是人情世故,那这演技也太厉害了。
請問發表了什麼文章?
GD海阔天空
发表于 24-9-7 09:26:46
没明白,三个格子是按照车轮压来评判还是车壳压评判呢