开不翻的MR03窄体街车 MR035设定分享
本帖分享本人MR035窄体街车的基础设定，以及简单说下换装MR04底盘对窄体街车的性能提升。希望对大家的调车有所帮助。最近场地更换了地图，原来没改设定的MR035街车在新地图上操控感觉很奇怪，也容易翻车。
本人目前使用的轮胎是前京商30度（22.3mm），后京商子午线30度（未使用胎水）
http://image.rcfans.com/pic/20240127/1706339217263274_238.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjExMDA2L29zc18xNjMzNTM0ODIxOTgzXzg2NF81MzNfNTYucG5n,t_50,g_se,x_20,y_20
http://image.rcfans.com/pic/20240127/1706339217263132_55.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjExMDA2L29zc18xNjMzNTM0ODIxOTgzXzg2NF81MzNfNTYucG5n,t_50,g_se,x_20,y_20
首先你需要按照我之前发布的MR03改装mr04底盘的帖子改一台MR035的前半部分。因为这次改的是窄体，所以车尾用到的是一套mm2查查板+mm2金属马达座
###如果觉得金属马达座没必要或者不实用的话MR04的mm2马达座是个更好的选择。###
如p2所示，MR04的扭腰孔位不是居中于底盘的，所以需要在差速的那一端加个0.5mm的垫片来使左右车宽对称。
查查板的设定就很普通了抄的别人的设定。单下层查查片，不装中避震，根据场地变化3000-5000号油。
http://image.rcfans.com/pic/20240127/1706339217264185_747.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjExMDA2L29zc18xNjMzNTM0ODIxOTgzXzg2NF81MzNfNTYucG5n,t_50,g_se,x_20,y_20
http://image.rcfans.com/pic/20240127/17063392172651_332.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjExMDA2L29zc18xNjMzNTM0ODIxOTgzXzg2NF81MzNfNTYucG5n,t_50,g_se,x_20,y_20
http://image.rcfans.com/pic/20240127/1706339217266114_824.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjExMDA2L29zc18xNjMzNTM0ODIxOTgzXzg2NF81MzNfNTYucG5n,t_50,g_se,x_20,y_20
前悬挂部分由原来的反pin改成了正pin
主要目的是增加阻尼，减慢响应速度
前camber也像宽体一样通过摆臂的角度来制造camber gain。
但是从宽体改成窄体了以后发现camber貌似变小了一点点，可能从1度变成0.75的样子？
http://image.rcfans.com/pic/20240127/170633921727077_799.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjExMDA2L29zc18xNjMzNTM0ODIxOTgzXzg2NF81MzNfNTYucG5n,t_50,g_se,x_20,y_20
http://image.rcfans.com/pic/20240127/1706339217271367_545.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjExMDA2L29zc18xNjMzNTM0ODIxOTgzXzg2NF81MzNfNTYucG5n,t_50,g_se,x_20,y_20
http://image.rcfans.com/pic/20240127/1706339217271414_783.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjExMDA2L29zc18xNjMzNTM0ODIxOTgzXzg2NF81MzNfNTYucG5n,t_50,g_se,x_20,y_20
前胎粘法是在外侧留出了1mm不到的距离
属于是街车常规方法
http://image.rcfans.com/pic/20240127/1706339217272857_565.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjExMDA2L29zc18xNjMzNTM0ODIxOTgzXzg2NF81MzNfNTYucG5n,t_50,g_se,x_20,y_20
配重方面相当重要。
因为MR04底盘本身就比MR03的重心更低而且轻了那么一点，所以可以用更轻更薄的配重就能保证不翻车。
我选择了0.3mm厚度带背胶的钓鱼铅皮。比之前在03上使用的0.5mm的铅皮轻了很多很多。
如p2所示基本覆盖了整个底盘
http://image.rcfans.com/pic/20240127/170633921727289_292.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjExMDA2L29zc18xNjMzNTM0ODIxOTgzXzg2NF81MzNfNTYucG5n,t_50,g_se,x_20,y_20
http://image.rcfans.com/pic/20240127/170633921727277_546.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjExMDA2L29zc18xNjMzNTM0ODIxOTgzXzg2NF81MzNfNTYucG5n,t_50,g_se,x_20,y_20
总结：
MR035在高低速弯里不仅灵活而且非常稳定，甚至开起来比我的宽体mr04还舒服。如果用一样的动力完全能追上宽体。这可能是MR03街车战斗力最高状态了。
用R33车壳 所以铅皮是用胶水固定的吗 轮胎好薄
页:
[1]