玻璃幕墙 发表于 2024-02-05 16:18
想玩出这种效果，求赐教，魔毯悬挂！
去掉所有车桥和轮毂配重，增加大梁和车壳的重量，就可以明显改进姿态，如果还觉得不够就慢慢调避震
玻璃幕墙 发表于 2024-02-06 20:17
问题一：不加油或少油，阻尼就没有了，慢速时会不会一跳一跳的
问题二：如果我不想加配重，换线径细点的弹簧是不是也可以
我说这个不加油有点不严谨
其实因为假如用scx10避震 它都是漏油的
所以里面不会有油或者是很少的油
弹簧软不软看你壳子重量
这里还要强调过软会造成车身倾斜大
跑起来摇摇晃晃更不仿真
要分析实践壳子和弹簧的搭配
看似麻烦
想简单直接不断拍视频不断调
实践即可
玻璃幕墙 发表于 2024-02-06 20:13
也就是加配重，避震油放掉就没有阻尼了，速度慢时，会不会一跳一跳的
阻尼这个比较玄学
好避震有适当阻尼 的确可以有姿态
但是你上装重量合理下
不高级的塑料减震也能做出那种效果
关键得根据自己车调弹簧
而且 最关键还可以用双段弹簧
模仿行驶仿真姿态
最高境界是车身不怎么动 但是又能动
轮子跳动自如却又有“阻尼”感
玻璃幕墙 发表于 2024-02-06 20:13
也就是加配重，避震油放掉就没有阻尼了，速度慢时，会不会一跳一跳的
你说的是阻力而不是阻尼，减震器的原理就是油受压从高压仓流向低压仓，油经过的孔直径大于孔长度的叫节流，孔直径小于孔长度的才叫阻尼，也就是受挤压的油经过孔的时间的长短。
玻璃幕墙 发表于 2024-02-06 20:13
也就是加配重，避震油放掉就没有阻尼了，速度慢时，会不会一跳一跳的
不想跳适当滴一点，避震本身就有阻尼，配重配好了，再选择弹簧，支撑足够就行，不宜过大过小，比如从0.9-1.2线径都买一份，就那种几块钱不锈钢弹簧，一个一个试过去
仿真很心情
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轮胎100mm，兼顾了仿真和性能
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与秋miqi 发表于 2024-02-07 13:44
你说的是阻力而不是阻尼，减震器的原理就是油受压从高压仓流向低压仓，油经过的孔直径大于孔长度的叫节流，孔直径小于孔长度的才叫阻尼，也就是受挤压的油经过孔的时间的长短。
然后呢？