万向节问题……转向角度过大导致不等速问题,无解……理论上三节棍传动轴能解决,但是trx4的空间不够
二选一……要么转向角度调小,要么忍着不管……
差速器不管事吗 源源的源 发表于 2024-02-12 12:52
差速器不管事吗
这不是差速的事,说白了就是万向节本来传动就是不等速…就是说在差速输出一个匀速……到了万向节大角度下有两个位置明显速度会卡一下然后快速转一下………(1:1用球笼结构)万向节传动角度越大不等速问题越明显
差速是两边输出有转速差 velite6 发表于 2024-02-11 22:59
直接换舵机原厂的不咋地
有推荐的吗?35kg怎么样 velite6 发表于 2024-02-11 22:59
直接换舵机原厂的不咋地
原厂已经濒临扫齿了 感觉濒临了,我昨天玩开始时有时能拐弯,有时不能,后来完全不行了。
卸下打开发现舵机输出铝齿挨着三四个齿扫了。锯掉限位,转180度安装回去,接着用,增寿1倍。 源源的源 发表于 2024-02-12 16:18
有推荐的吗?35kg怎么样
32就够了 同病相怜 pengruojing 发表于 2024-02-12 17:10
感觉濒临了,我昨天玩开始时有时能拐弯,有时不能,后来完全不行了。
卸下打开发现舵机输出铝齿挨着三四个齿扫了。锯掉限位,转180度安装回去,接着用,增寿1倍。
好办法等它彻底不行了我试试 PLAAF87123 发表于 2024-02-13 00:20
同病相怜
以前知道t4原厂舵机不行但是不知道这么脆弱 把差速锁关掉就好很多了
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