求助大家关于h1飞控问题
新手打算入坑直升机,求助大家关于飞控问题。1.h1飞控带gps,这个飞控和无人机的飞控原理一样吗?北京好像全域限飞无人机,那带h1飞控的直升机升空后会不会同样被监测到,不备案的话算不算黑飞?
2.不用飞控直接用陀螺仪是不是就没有上述风险?陀螺仪操控难度比飞控难很多吗?新手更适合哪种?
3.想买个亚拓500,用3块车用2s7200mah锂电串联成6s捆绑在飞机上是否可行?虽然电池重量大一些但是这么大的飞机也能飞起来吧,新手不玩3d,只是简单飞飞航线。
恳请大家不吝赐教
http://image.rcfans.com/pic/20240215/170796665623789333.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjExMDA2L29zc18xNjMzNTM0ODIxOTgzXzg2NF81MzNfNTYucG5n,t_50,g_se,x_20,y_20
自顶一下 h1没有软件禁飞区控制,可以任何地方起飞。但是玩航模还是找人少的地方为好,很危险的。 瞧这俗名 发表于 2024-02-16 22:10
h1没有软件禁飞区控制,可以任何地方起飞。但是玩航模还是找人少的地方为好,很危险的。
感谢https://app.rcfans.com/public/emotion/face_076.png这个看起来确实比车模危险的多,先学学理论慢慢来 H1飞控没有限飞和禁飞功能,陀螺仪对新手有点难度,飞控的话GPS模式和无人机差不多,基本没有飞行难度,但要注意要在空旷地区飞,保证有稳定的GPS信号,航模没有避障功能,失去GPS信号极容易失控炸鸡(本人曾深有体会),3块2S的7200mah电池串联起来重量起码得有900多克了,500级可以飞得起来,但对于正常情况还是太重,建议直接买块5000mah上下的6S电池 zhenfeng 发表于 2024-02-17 11:27
H1飞控没有限飞和禁飞功能,陀螺仪对新手有点难度,飞控的话GPS模式和无人机差不多,基本没有飞行难度,但要注意要在空旷地区飞,保证有稳定的GPS信号,航模没有避障功能,失去GPS信号极容易失控炸鸡(本人曾深有体会),3块2S的7200mah电池串联起来重量起码得有900多克了,500级可以飞得起来,但对于正常情况还是太重,建议直接买块5000mah上下的6S电池
感谢指导,非常专业https://app.rcfans.com/public/emotion/face_076.pnghttps://app.rcfans.com/public/emotion/face_076.png H1对GPS信号要求高,信号好的时候跟大疆一样稳,虽然它也自带3D模式,但没有6通经验打3D档几乎是必炸的。真想学直升机可以买台M1 M2/S2这种带自稳模式的小机先练习四面悬停 WZERO 发表于 2024-02-21 10:38
H1对GPS信号要求高,信号好的时候跟大疆一样稳,虽然它也自带3D模式,但没有6通经验打3D档几乎是必炸的。真想学直升机可以买台M1 M2/S2这种带自稳模式的小机先练习四面悬停
那请问700级别的直升机如果安装飞控静态是稳定了,但是如果在空中做特技动作还可以做吗,比方说横滚啥的 王芃斐 发表于 2024-05-02 23:21
那请问700级别的直升机如果安装飞控静态是稳定了,但是如果在空中做特技动作还可以做吗,比方说横滚啥的
可以,H1有纯手动模式的,只是手感不太好 飞控就是陀螺仪的升级版,h1的gps模式与大疆操作没有任何区别,至于监测,遥控器这么大的发射功率,在雷达的面前就是相当于晚上使用探照灯,
页:
[1]
2