听闻平头哥2的诞生就是因为老板当年觉得10车拉力车架选择太少,只有xv01,才造出来填补市场空缺的。而且平跑设定需要低车高,短桶硬避震,这样过弯才又快,但通过性差,广场野跑都可能炒底炒车壳。拉力高车高,长筒软避震,过弯侧倾大,牺牲过弯极限加大避震行程,换取烂路,土路更好的通过性,侧倾大明明是不良的副作用,看看b站真拉力,150过弯,车身不带一点倾斜,那才是好姿态,但玩rc拉力的大多觉得侧倾大叫“姿态好”,看着过瘾
又想要短卡姿态,又想要房车壳子 wfxaidr 发表于 2024-05-05 20:10
咨询一下 我的ptg2r原厂组装完后底盘后面比前面要高 前后能差1cm 这个正常吗 不正常的话怎么调呐
LC前后避震不一样长吧,前后避震调节一下即可 量了下 前后避震差1.5mm 但是前后距地就差了3.5mmhttps://app.rcfans.com/public/emotion/face_heiha.png 丁山脉 发表于 2024-05-06 11:43
LC前后避震不一样长吧,前后避震调节一下即可
量了下 前后避震差1.5mm 但是前后距地就差了3.5mm wfxaidr 发表于 2024-05-07 21:34
量了下 前后避震差1.5mm 但是前后距地就差了3.5mm
跑起来头就翘的,软避震,出厂设定就是拉力 拉力,平跑我试过了性能连tt02普通版都不如 杨沐 发表于 2024-05-19 12:44
拉力,平跑我试过了性能连tt02普通版都不如
你说的性能是指哪方面呢 刘斌 发表于 2024-05-20 21:33
你说的性能是指哪方面呢
指的是跑场地,ptg跑场地还是很费劲的,适合拉力土路和野跑之王
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