fcx18 雪弗兰降低车高
终于改好了避震,累。 这是我预想中fcx18系列的状态,有性能又兼顾仿真一点,但是出来几个都是高脚鸡不太理解为了什么。 官方驾驶员套件有比没有好,对有帮助,但可以更好,装驾驶员还要吧原车更仿真的方向盘拆了才能装上,设计的不行。http://image.rcfans.com/pic/20240512/171549087458216279.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjExMDA2L29zc18xNjMzNTM0ODIxOTgzXzg2NF81MzNfNTYucG5n,t_50,g_se,x_20,y_20
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帅哥 降车身需要换避震吗 换个软弹簧避震就好了
http://image.rcfans.com/pic/20240513/1715531945604764320.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjExMDA2L29zc18xNjMzNTM0ODIxOTgzXzg2NF81MzNfNTYucG5n,t_50,g_se,x_20,y_20 swpgame 发表于 2024-05-13 00:11
帅哥 降车身需要换避震吗
没换避震, 抬高了避震上方的固定点和避震的角度 吕铁柱 发表于 2024-05-13 00:39
换个软弹簧避震就好了
确实也能降低,但是我这样的最低高度比换软弹簧的最低高度还要低,同时避震行程也保留了很多 这个看着真舒服https://app.rcfans.com/public/emotion/face_068.pnglc80那个改同款轮毂轮胎,降低了避震之后还是高,关键是轮胎突出轮眉太多,一点不仿真,看看后面出的24比例路虎会不会好点 Rocktronic 发表于 2024-05-14 12:35
这个看着真舒服lc80那个改同款轮毂轮胎,降低了避震之后还是高,关键是轮胎突出轮眉太多,一点不仿真,看看后面出的24比例路虎会不会好点
是的我也想看新的24m, 新的是直桥,应该就是为了更缩窄轮距考虑的,我估计会好很多,可能套上之前的fcx24的k5壳也能更仿真了 阿阿伦 发表于 2024-05-14 18:01
是的我也想看新的24m, 新的是直桥,应该就是为了更缩窄轮距考虑的,我估计会好很多,可能套上之前的fcx24的k5壳也能更仿真了
到时候搞一辆看看 Rocktronic 发表于 2024-05-14 20:00
到时候搞一辆看看
4个壳搞哪辆 阿阿伦 发表于 2024-05-14 22:22
4个壳搞哪辆
到时候看吧,发现或者d110
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